Nissan, Aramco : les chantiers de Renault accélèrent
L’entrée du géant saoudien du pétrole dans une coentreprise du constructeur français se précise alors que l'évolution de l’alliance avec Nissan serait en bonne voie.
Les informations de presse concernant Renault pleuvent de partout ce mardi. Selon Reuters, l’entrée du saoudien Aramco au capital de la future coentreprise entre le chinois Geely et le constructeur français serait en phase de finalisation. Le pétrolier prendrait jusqu'à 20% de l’entité, le solde étant détenu à parité par les deux autres partenaires.
La nouvelle entité - portant les noms de code «Projet Horse» côté Renault et «Rubik» côté Geely - vise à gagner en échelle dans les motorisations thermiques historiques et à développer des moteurs essence et des systèmes hybrides les plus efficients possibles, dans une période où la priorité de l’ensemble du secteur va à la coûteuse transition vers les véhicules 100% électriques, ont précisé deux des sources à Reuters.
Selon un document consulté par l’agence de presse, l’investissement d’Aramco servira à soutenir le développement de technologies de décarbonation pour les motorisations essence. Le pétrolier saoudien contribuerait également à la recherche et au développement de technologies clé sur les motorisations et transmissions, notamment en ce qui concerne les solutions de carburant synthétique et les technologies hydrogène de nouvelle génération.
L’accord doit encore être approuvé par les conseils d’administration de Renault et de Geely, a précisé une des sources à Reuters. Selon elle, les trois groupes travaillent pour finaliser une lettre d’intention dans les prochaines semaines.
Alliance avec Nissan
Par ailleurs, plusieurs sources de presse ont rapporté que les derniers blocages à une évolution de l’alliance entre Renault et Nissan auraient été levés. L’AFP indique ainsi que «les directeurs indépendants du constructeur japonais [auraient] ‘donné leur feu vert’», évoquant un moment «historique». Selon l’Agence France Presse, les accords pourraient être finalisés le 26 janvier pour une signature la semaine suivante.
Le français devrait réduire sa participation dans Nissan à 15%, via le transfert de 28% du capital dans une fiducie. Les deux groupes seraient alors sur un pied d'égalité, chacun détenant 15% de l’autre, ce qui pourrait inciter Nissan à s’impliquer davantage dans les projets de l’alliance. Le japonais devrait notamment prendre 15% d’Ampère, la future entité spécialisée dans les véhicules électriques.
En réaction à ces informations, l’action Renault avançait de 0,3% mardi en début d’après-midi.
Un évènement L’AGEFI
FORUM GOUVERNANCE
Plus d'articles du même thème
-
Le retard européen dans les véhicules électriques n’est pas irrémédiable
Longtemps plus un marché d'offre que de demande, le véhicule électrique gagne en intensité en Europe. Mais cette accélération de la demande pour les modèles électrifiés sur le Vieux Continent a jusqu’à présent servi les intérêts des grands constructeurs chinois. -
L'automobile européenne cherche encore la bonne route vers la diversification
Leurs surcapacités de production poussent les groupes automobiles européens à explorer le relais de croissance que peut constituer la défense. Or, pour ces champions des grandes séries, la tâche est moins aisée qu'il n'y paraît. -
L'équation à haut risque des restructurations de constructeurs automobiles
Confrontés à des surcapacités croissantes sur les continents, plusieurs constructeurs européens font le choix de réduire leurs empreinte industrielle. Un choix qui n'est pas sans risque dans une industrie aux coûts fixes élevés. D'autant que les marges de manœuvre ainsi dégagé ne vont pas forcément ne sont pas toujours réinjectées dans le financement du renouvellement des plateformes, des logiciels ou les technologies de batteries.
ETF à la Une
Schroders crée le poste de responsable du développement ETF pour la France, la Belgique et le Luxembourg
Martha Sèle sera basée à Paris pour occuper ses nouvelles fonctions.
Les plus lus
- Les gestions anticipent une résistance modérée des Bourses
- Worldline s'assure une place dans la course à l'agentique
- Schneider Electric rachète l'américain PTC pour 20 milliards d'euros
- La France a encore des raisons de croire en son économie
- La France ne peut pas encore miser sur une intervention de la BCE
Contenu de nos partenaires
A lire sur ...
-
L'Odyssée de l'IAXavier Boileau (Oliver Wyman) : « Tout “souverainiser” coûte très cher, ne rien “souverainiser” crée une dépendance dangereuse à terme »
Le cabinet de conseil Oliver Wyman a publié des enquêtes « IA Agentique » auprès de 200 dirigeants de grandes entreprises en août 2026 -
Palestine : Mahmoud Abbas repousse les législatives d’une année, une présidentielle convoquée pour septembre 2027
Pour justifier sa décision, la présidence palestinienne évoque des « obstacles imposés par les mesures israéliennes qui empêchent la tenue des élections à la date initialement prévue ». L’Autorité palestinienne veut aussi « créer des conditions politiques, sécuritaires et concrètes appropriées afin de garantir des élections libres, équitables et inclusives » -
Intelligence artificielleLes 100 qui font l'IA en Europe (2026) : les constructeurs
Avec le cabinet de conseil Oliver Wyman, l'Opinion révèle les 16 personnalités de l'IA de la catégorie « constructeurs ». Ils se sont distingués cette année par leur influence sur l'essor de l'IA
