L'européen, dirigé par Antonio Filosa, et le groupe chinois vont créer une coentreprise pour produire des véhicules sur le vieux continent. Un volet industriel, avec l'utilisation de l'usine de Rennes, est envisagé.
L'opération est réalisée avec une décote par rapport au cours de clôture du 18 mai. L'aciériste demeure le premier actionnaire du parapétrolier avec plus de 17% du capital.
L'opérateur satellitaire confirme sa trajectoire, mais la stabilité du carnet de commandes illustre l'impératif de réussite pour la filiale OneWeb comme moteur de croissance durable.
La banque américaine déclasse les deux groupes automobiles. Elle s'alarme de la concurrence venue de Chine pour l'automobile européenne et réduit avis et objectifs sur les deux titres de la cote parisienne.
Le chimiste a enregistré une performance globalement supérieure aux attentes au premier trimestre et tente de s'adapter aux perturbations créées par la guerre entre les Etats-Unis et l'Iran.