La Société du Grand Paris a attribué hier à un groupement piloté par Bouygues Travaux publics les travaux du tronçon du métro automatique Grand Paris Express qui reliera Villejuif à Créteil, au sud-est de la capitale. Le consortium désigné comprend notamment Soletanche Bachy, filiale du groupe Vinci. Le montant de ce marché, l’un des huit tronçons de la future ligne 15 du métro, est de 968 millions d’euros (807 millions hors taxe). «Cette année, la Société du Grand Paris investira 1,056 milliard d’euros pour la réalisation du nouveau métro», précise Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris.
La Société du Grand Paris a attribué ce matin à un groupement piloté par Bouygues Travaux publics les travaux du tronçon du métro automatique Grand Paris Express qui reliera Villejuif à Créteil, au sud-est de la capitale. Le groupement désigné comprend aussi notamment Soletanche Bachy, filiale du groupe Vinci. Le montant de ce marché, l’un des huit tronçons de la future ligne 15 du métro, est de 968 millions d’euros (807 millions hors taxe), précise un communiqué.
Le cimentier a réajusté ses objectifs 2018 et ne table plus que sur 7 milliards de francs suisses d’Ebitda. Il prévoit 200 millions de francs d’économies nouvelles.
Le cimentier suisse LafargeHolcim a revu à la baisse ses objectifs moyen terme, lors d’un présentation aux investisseurs ce matin. Il table désormais sur 7 milliards de francs suisses d’Ebitda opérationnel en 2018, au lieu de plus de 8 milliards annoncé en novembre 2015. Certains analystes estiment cet objectif encore trop ambitieux. Parallèlement, le groupe a promis d’être plus généreux avec ses actionnaires. Il proposera au titre de 2016 un dividende de 2 francs suisses, contre 1,5 franc l’an dernier, et compte lancer un programme de rachat d’actions pour 1 milliard de francs sur 2017-2018. LafargeHolcim promet même de futurs dividendes exceptionnels en fonction de l’amélioration de la performance financière.