Renault et le chinois Geely signent leur accord de coentreprise dans les moteurs
Le constructeur automobile Renault et son homologue chinois Geely ont annoncé avoir signé ce mardi un accord engageant visant à créer une coentreprise de moteurs et de transmissions détenue à parité, conformément à l’accord-cadre conclu en novembre dernier.
Grâce à cette structure, Renault et Geely comptent «développer, produire et fournir les meilleurs groupes motopropulseurs hybrides et thermiques de pointe», ont indiqué les deux industriels dans un communiqué.
La coentreprise comprendra 17 usines mécaniques de moteurs et transmissions et cinq centres de R&D répartis sur trois continents avec 19.000 salariés, «dans une organisation autonome, structurée pour fournir des solutions à de multiples constructeurs, avec un modèle économique attractif ouvert à de nouveaux partenaires», ont précisé Renault et Geely.
5 millions
La compagnie pétrolière saoudienne Aramco, «qui a signé une lettre d’intention avec Renault et Geely le 2 mars 2023, envisage un investissement stratégique dans cette nouvelle entreprise», ont rappelé les deux partenaires dans leur communiqué.
La coentreprise sera contrôlée conjointement par Renault et Geely. Elle a pour objectif de produire jusqu'à 5 millions de transmissions et moteurs à combustion interne, hybrides et hybrides rechargeables par an.
La finalisation de la transaction est prévue au second semestre et reste soumise aux conditions usuelles à ce type de transactions, notamment l’approbation des autorités de la concurrence et en charge du contrôle des investissements étrangers.
A lire aussi : Les bonnes performances de Renault court-circuitées par la stratégie de Tesla
Plus d'articles du même thème
-
Le bras de fer entre Segro et Prologis crispe le fonds souverain norvégien
Alors que la foncière britannique spécialiste des entrepôts, Segro, a rejeté une nouvelle offre de rachat de Prologis, le fonds de pension norvégien s’est fendu d’un communiqué engageant les deux sociétés à se rapprocher. -
General Motors demeure confiant pour l’exercice en cours
Malgré un deuxième trimestre 2026 difficile, le constructeur automobile américain relève à nouveau ses objectifs annuels. -
Les gérants alternatifs Harrison Street et RoundShield unissent leurs plateformes en Europe
Les sociétés de gestion Harrison Street Asset Management (HSAM) et RoundShield Partners ont combiné leurs plateformes en Europe.
ETF à la Une
La Corée du Sud suspend la cotation des ETF à effet de levier
- Les créanciers d’Altice International contre-attaquent
- L'Europe se prépare à alléger les exigences en capital de ses banques
- Axa sort du capital d’Ardian au profit des Assurances du Crédit Mutuel et de Wafra
- Le secteur du luxe amorce une reprise au deuxième trimestre
- Le secteur technologique donne des signes de craquements en Bourse
Contenu de nos partenaires
-
UltimatumMonique Barbut va présenter sa démission à Emmanuel Macron
La ministre de la Transition écologique a annoncé mardi soir, devant plusieurs médias dont l'Opinion, qu'elle présenterait sa démission au chef de l'Etat. En cause : le refus du gouvernement de revenir sur la réintroduction encadrée de l'acétamipride dans la loi agricole -
RemaniementSNCF : Jean Castex impose sa marque en remaniant la direction de SNCF Voyageurs
Le patron du groupe ferroviaire souhaite « impulser une nouvelle dynamique » chez sa filiale. En interne, Jean Castex défend une autre conception de la décentralisation des activités de sa filiale -
Bras de ferGuerre en Ukraine : les anciens contre les modernes
Le départ du ministre de la Défense Mikhaïlo Fedorov, en conflit sur des choix stratégiques avec le commandant en chef des armées Olexandr Syrsky, a provoqué des manifestations d’ampleur