Le groupe dirigé par Elon Musk enchaîne les déboires. Après la chute de ses résultats trimestriels, le constructeur américain devra tenir sa promesse de lancer de nouveaux modèles électriques à des prix plus abordables.
L'ex-ALD, filiale de la Société Générale, tire les premières synergies du rachat de LeasePlan et rassure les investisseurs avec des résultats supérieurs aux prévisions.
Longtemps choyés par le marché, les équipementiers ont perdu leur prime boursière face aux groupes automobiles. Ils comptent sur le tremplin de l’électrification pour restaurer leurs marges.
Leur processus de décarbonation, dicté par des contraintes réglementaires, bute sur de nombreux obstacles industriels, commerciaux et financiers. La concurrence chinoise représente la principale menace à moyen terme.
Les projets de méga-usines se multiplient, notamment en France, mais le continent reste pour l'heure un lilliputien face au géant chinois. Des annonces sont attendues le 13 mai lors du sommet Choose France.
Le géant des voitures électriques a promis de lancer de nouveaux véhicules en début d’année prochaine. De quoi éclipser des résultats trimestriels décevants.
OPmobility, le nouveau nom de Plastic Omnium, a enregistré un chiffre d'affaires en progression organique de 3,4% au premier trimestre, à 2,61 milliards d'euros.
L'alerte émise par le partenaire japonais du groupe au losange a suscité des dégagements. Renault dévoilera son chiffre d'affaires trimestriel ce mardi.
L'équipementier automobile a enregistré une croissance supérieure à celle de son marché au premier trimestre et compte poursuivre ses efforts en matière de désendettement.
A valeur consultative, la résolution portant sur les 36,5 millions d'euros du patron de l'ex-PSA-FiatChrysler a été approuvée par 70,2 % des actionnaires votants, lors de l'assemblée générale réunie à Amsterdam. Un soutien inférieur à l'an dernier.
Le constructeur de voitures électriques va supprimer plus de 10% de ses effectifs mondiaux. En trois ans, ceux-ci avaient doublé pour faire face à la croissance de ses ventes. Problème : les clients ne sont plus au rendez-vous.
Le géant du transport maritime va prendre 10% du capital de Flexis alors que les deux constructeurs automobiles en détiendront 90%. La gouvernance de la coentreprise a été dévoilée.
Le lancement de la berline sportive de Xiaomi a fait progresser la capitalisation boursière du groupe chinois tandis que Tesla pâtit de mauvais chiffres de ventes au premier trimestre.
Le groupe nippon, qui va céder ses technologies automobiles à Apollo pour 2,05 milliards de dollars, a conclu un accord de fourniture avec Mazda dans les batteries.
Le groupe au losange cédera au japonais 2,5% du capital de celui-ci pour 362 millions d’euros. Inscrite dans la logique d’éloignement, l’opération se traduira par une moins-value d’environ 450 millions d’euros.