Toute l’actualité du secteur automobile et de ses acteurs, les grands constructeurs (Renault, Stellantis, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, Tesla, Daimler) comme les équipementiers (Valeo, Faurecia, Plastic Omnium). Nos analyses des grandes tendances de l’industrie (véhicules électriques et autonomes, leasing, mobilité partagée).
Le constructeur automobile a multiplié les accords avec des producteurs de sulfate de cobalt, de nickel ou de lithium. Il a aussi pris des participations au capital de plusieurs d’entre eux.
Le groupe automobile n’a pas rempli le carnet d’ordres d’une émission obligataire, signe de prix trop serré, mais aussi d’un marché primaire proche de l’indigestion.
Le groupe vise désormais une marge opérationnelle comprise entre 7% et 8% et au moins 2,5 milliards d'euros de flux de trésorerie opérationnel de l'automobile.
Des fonds prennent 24% du capital de l’écurie de Formule 1 ce qui la valorise 900 millions d’euros. Le groupe vise par ailleurs l’équilibre financier pour l’ensemble de sa filiale à partir de 2026.
Le conglomérat public chinois Sinochem, premier actionnaire du pneumaticien, n’aura plus la possibilité d’influencer la stratégie et la gestion du groupe.
La mise en Bourse de la future filiale dans l'électrique du constructeur est prévue au second semestre de cette année au plus tôt. Nissan et Mitsubishi devraient en être actionnaires.
Le groupe clermontois a annoncé une acquisition à 700 millions d’euros dans les matériaux composites qui doit lui permettre d’accélérer sa diversification.
Mercredi, le premier constructeur automobile européen présentera aux investisseurs sa stratégie industrielle et financière actualisée. Oliver Blume, président du directoire depuis septembre 2022, aura la délicate mission d’apaiser leurs inquiétudes concernant la rentabilité à moyen terme, la gouvernance et la politique d’électrification.
L’équipementier suédois Autoliv compte réduire de 11% ses effectifs, tandis que l’électrification de plusieurs constructeurs européens rencontre des accrocs.
Le géant des puces électroniques veut vendre au moins 35 millions d’actions de sa filiale introduite en Bourse à l’automne 2022. Il pourrait en tirer plus de 1,4 milliard de dollars.
Plusieurs fonds, dont CalPERS, demandent au constructeur automobile de faire la lumière sur ses pratiques en la matière sur la question du changement climatique.
La France inaugure, ce mardi, sa première usine de batteries à Douvrin, dans les Hauts-de-France. Au-delà du barnum politique, c’est un événement industriel majeur pour le pays.