Le groupe au Losange, qui a perdu un milliard d’euros de capitalisation boursière lundi, doit vite trouver le remplaçant qui mettra en œuvre le nouveau plan stratégique Futurama.
Resté près de cinq ans à la tête du groupe automobile français, le dirigeant italien devrait bientôt prendre la direction générale du groupe de luxe Kering.
Gamme à renouveler, rapports tendus avec les concessionnaires, tarifs au-dessus du marché : Stellantis a accumulé depuis dix-huit mois les déboires outre-Atlantique. La mission d’Antonio Filosa, le nouveau patron du groupe, est claire : assainir la situation commerciale et financière. Une gageure.
Son modèle de financement des distributeurs automobiles permettant le paiement à l’usage a séduit les constructeurs chinois. Le partenariat capitalistique et industriel permettra à Knave de se développer en France et en Chine.
Comme Nissan et contrairement à ce qui était prévu initialement, le constructeur japonais n'injectera pas de fonds dans Ampère, la filiale du groupe français dédiée aux voitures électriques.
Lesté d’une perte annuelle de 4,1 milliards d’euros pour son exercice 2024-2025, le constructeur automobile nippon va fermer sept usines et supprimer 20.000 emplois d’ici à 2027.
Le fabricant de batteries, déjà coté en Chine continentale, veut rejoindre la Bourse de Hong Kong. Il entend consacrer l’essentiel des fonds obtenus à la construction d’une usine en Hongrie.
L’équipementier allemand, qui a nettement dépassé les attentes sur le trimestre écoulé, a réajusté ses prévisions annuelles pour intégrer la réduction de son périmètre d’activités.
La faiblesse s’est transformée en atout. Les investisseurs sont rassurés par la quasi-absence du groupe au losange de ces deux marchés soumis au doute.
L'équipementier automobile a enregistré une croissance supérieure à celle de l'industrie automobile au premier trimestre. Son action en profite en Bourse.
Le patron du constructeur a indiqué qu'il réduirait fortement le temps qu'il consacre à l'administration Trump alors que Tesla a dévoilé des résultats trimestriels inférieurs aux attentes. L'action en profite.