Toute l’actualité du secteur automobile et de ses acteurs, les grands constructeurs (Renault, Stellantis, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, Tesla, Daimler) comme les équipementiers (Valeo, Faurecia, Plastic Omnium). Nos analyses des grandes tendances de l’industrie (véhicules électriques et autonomes, leasing, mobilité partagée).
OPmobility, le nouveau nom de Plastic Omnium, a enregistré un chiffre d'affaires en progression organique de 3,4% au premier trimestre, à 2,61 milliards d'euros.
L'alerte émise par le partenaire japonais du groupe au losange a suscité des dégagements. Renault dévoilera son chiffre d'affaires trimestriel ce mardi.
L'équipementier automobile a enregistré une croissance supérieure à celle de son marché au premier trimestre et compte poursuivre ses efforts en matière de désendettement.
A valeur consultative, la résolution portant sur les 36,5 millions d'euros du patron de l'ex-PSA-FiatChrysler a été approuvée par 70,2 % des actionnaires votants, lors de l'assemblée générale réunie à Amsterdam. Un soutien inférieur à l'an dernier.
Le constructeur de voitures électriques va supprimer plus de 10% de ses effectifs mondiaux. En trois ans, ceux-ci avaient doublé pour faire face à la croissance de ses ventes. Problème : les clients ne sont plus au rendez-vous.
Le géant du transport maritime va prendre 10% du capital de Flexis alors que les deux constructeurs automobiles en détiendront 90%. La gouvernance de la coentreprise a été dévoilée.
Le lancement de la berline sportive de Xiaomi a fait progresser la capitalisation boursière du groupe chinois tandis que Tesla pâtit de mauvais chiffres de ventes au premier trimestre.
Le groupe nippon, qui va céder ses technologies automobiles à Apollo pour 2,05 milliards de dollars, a conclu un accord de fourniture avec Mazda dans les batteries.
Le groupe au losange cédera au japonais 2,5% du capital de celui-ci pour 362 millions d’euros. Inscrite dans la logique d’éloignement, l’opération se traduira par une moins-value d’environ 450 millions d’euros.
Le directeur général du constructeur français a publié une lettre dans laquelle il demande aux Européens de réagir face à la concurrence américaine et chinoise.
Le protocole d’accord signé entre les deux constructeurs nippons porte sur les plateformes logicielles destinées à favoriser la mobilité électrique et connectée.
La saison des résultats 2023 l'atteste : la demande moins dynamique et une baisse des prix de vente sur les principaux marchés ont fragilisé les nouveaux entrants sur le marché de la voiture électrique. L'absence de concentration accroîtrait le risque de faillites.