Le constructeur de véhicules électriques a su faire preuve d'opportunisme pour consolider son bilan. Avec le rebond de l'action depuis l'élection de Donald Trump, l'hypothèse d'un nouvel appel au marché pour financer ses projets gagne en intensité.
Après la forte amélioration de ses résultats annuels, la filiale de Stellantis table sur une marge brute d’exploitation qui aura plus que doublé à l’horizon 2027.
Le groupe suédois s'est mis sous la protection du chapitre 11 outre Atlantique alors que sa position de liquidités ne lui permettait de tenir qu'une semaine environ. Son PDG a démissionné.
Le géant de la construction envisagerait de vendre son pôle de vitrages automobiles. L’entité pourrait intéresser des fonds de private equity et rapporter 2,5 milliards d’euros.
A l’heure où ses méventes dans les motorisations thermiques lui imposent des choix industriels draconiens, le groupe automobile allemand relève son enveloppe d’investissements chez son nouveau partenaire américain. A la clé, jusqu’à 5,5 milliards d’euros d’engagements.
Malgré la proximité d’Elon Musk avec le président élu, l’alternance politique compromettra la fragile amélioration enregistrée par les start-up Rivian et Lucid.
Le cours de Bourse du constructeur automobile américain a grimpé de près de 15% à la Bourse de New York mercredi. Son fondateur Elon Musk, soutien affiché de Donald Trump durant la campagne électorale, pourrait profiter de mesures fiscales et douanières, anticipent des analystes.
Michelin fermera d’ici à début 2026 deux sites français employant 1.254 salariés, quand l’allemand Schaeffler prévoit la suppression de 4.700 postes en Europe sur trois ans.
Le constructeur investira avec NTT un montant global de 3,3 milliards de dollars dans une plateforme d’intelligence artificielle. Il renforcera par ailleurs son alliance avec Suzuki dans les véhicules électriques.
Le comité d’entreprise du groupe automobile prévoit la fermeture d’au moins trois usines outre-Rhin et la suppression de plusieurs dizaines de milliers d’emplois.
L'ex-Plastic Omnium a enregistré une hausse organique de ses ventes de 3,9% au troisième trimestre. Les dirigeants visent toujours une progression du profit net sur l'ensemble de l'exercice.
Le fabricant de véhicules électriques anticipe une hausse de ses ventes et a vu sa rentabilité s'améliorer au troisième trimestre grâce à une baisse des coûts.