L’ampleur du plan social de Volkswagen marque une rupture
Le comité d’entreprise du groupe automobile prévoit la fermeture d’au moins trois usines outre-Rhin et la suppression de plusieurs dizaines de milliers d’emplois.
octobre 2024
La diversification paie pour OPmobility, qui creuse l'écart avec Valeo et Forvia
L'ex-Plastic Omnium a enregistré une hausse organique de ses ventes de 3,9% au troisième trimestre. Les dirigeants visent toujours une progression du profit net sur l'ensemble de l'exercice.
Mercedes-Benz accentuera ses baisses de coûts pour sortir de sa mauvaise passe
La marge d’exploitation trimestrielle de la division automobile du groupe allemand est passée de 12,4% à seulement 4,7% d’un an sur l’autre.
Valeo est à son tour pénalisé par la baisse du marché automobile
L'équipementier automobile a revu en baisse son objectif de ventes pour l'ensemble de l'année et se montre prudent pour 2025.
Tesla bondit en Bourse après des ventes et une rentabilité rassurantes
Le fabricant de véhicules électriques anticipe une hausse de ses ventes et a vu sa rentabilité s'améliorer au troisième trimestre grâce à une baisse des coûts.
Le marché commence à apprécier l'offensive produits de Renault à sa juste valeur
Dans un contexte compliqué pour l'industrie automobile, les ventes du constructeur français ont grimpé de 5% au troisième trimestre, à 10,7 milliards d'euros.
General Motors défie la morosité ambiante du secteur automobile
Le gain de parts de marché et la bonne orientation de ses prix de vente outre-Atlantique permettent au constructeur américain de relever à nouveau ses objectifs annuels.
Stellantis accuse une forte baisse de ses immatriculations neuves en Europe
Les ventes de voitures neuves du constructeur ont chuté de 27,1% d’un an sur l’autre en septembre dans l’UE, contre un recul moyen de 6,1% du marché.
Pour Forvia, le marché redoute que le brouillard ne persiste en 2025
L’ex Faurecia a rassuré pour la fin de l’exercice en cours mais le marché ne veut pas occulter la détérioration des perspectives de l'automobile mondiale.
Forvia veut enfin croire à sa feuille de route pour 2024
L’équipementier automobile dirigé par Patrick Koller a vu ses ventes reculer de 2,6 % au troisième trimestre, à 6,36 milliards d’euros.
Le calendrier de décarbonation du secteur automobile européen paraît compromis
Plusieurs dirigeants ont profité du Mondial de l’Automobile pour remettre en cause l’objectif d’une interdiction totale des ventes de véhicules thermiques neufs dès 2035.
Stellantis a accusé un repli de 20% de ses ventes au troisième trimestre
L'Amérique du Nord a représenté plus de 60% de la baisse totale des ventes accusée par Stellantis lors de ce trimestre
Les titrisations de prêts automobiles oscillent au gré des ventes de véhicules électriques
Si le marché des ABS auto affiche son dynamisme aux Etats-Unis, l'Europe patine davantage. En cause, un paradoxe lié notamment à une transition plus lente vers l'électrique.
Hyundai compte lever 3,3 milliards de dollars lors d'une introduction en Bourse record en Inde
Hyundai India commence à prendre des commandes ce lundi 14 octobre pour son IPO prévue à Bombay le 22 octobre.
Elon Musk dévoile son robotaxi futuriste, les investisseurs sont sceptiques
Le fondateur de Tesla a dévoilé jeudi 10 octobre Cybercab, un robotaxi autonome sans volant ni pédales, qui fera office de taxi, promettant une entrée en production en 2026 ou 2027. Selon les analystes, la mise en place de robotaxis pourrait prendre des années, notamment en raison de problèmes de sécurité et de réglementation.
Les groupes automobiles européens à la veille de défis majeurs
Malgré un rebond potentiel de la demande, la rentabilité des constructeurs généralistes pâtira de la concurrence accrue des groupes chinois et de normes plus strictes pour les émissions de CO2.
Dans l'automobile, l'électrique de grande autonomie fait un retour fracassant
A l'heure où les clients doutent face aux prix et à l'usage, les véhicules électriques à autonomie prolongée - ou EREV pour Extended Range Electric Vehicles - resurgissent comme une alternative attractive. Chine et Etats-unis accélèrent, l'Europe s'interroge.
La captation de valeur migre vers l’amont de la filière automobile
Contrairement aux équipementiers traditionnels, les acteurs issus du secteur technologique tirent parti d’une marge d’exploitation élevée pour élargir leurs débouchés.
Stellantis ou la disgrâce du champion automobile de l'Europe
En grande forme boursière l'an dernier, le groupe signe la plus mauvaise performance du secteur en 2024. L'accumulation de déboires aura eu raison de Carlos Tavares. Le futur ex-homme fort de Stellantis n'a plus qu'un an pour redresser la barre. Il quittera ses fonctions en janvier 2026.
Stellantis cherche un successeur à Carlos Tavares et change de directeur financier
Le groupe automobile officialise le départ de son directeur général à l'issue de son mandat, début 2026, et annonce une réorganisation de sa gouvernance.
