Avec 91.435 exemplaires, la Clio V a été la voiture la plus vendue en France en 2024
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Renault
Les immatriculations de voitures particulières neuves en France ont progressé de 1,5% sur un an en décembre, mais ont diminué de 3,2% sur l’ensemble de 2024, en données brutes, a annoncé mercredi La Plateforme automobile (PFA), qui rassemble la filière dans l’Hexagone.
Le mois dernier, la France a comptabilisé 183.661 immatriculations de voitures neuves, contre 181.004 un an auparavant. Décembre 2024 a compté un jour ouvré de plus que décembre 2023.
Parmi les principaux constructeurs automobiles, les immatriculations de Stellantis ont reflué de 6,7% en décembre, à 32.649 unités. Pourtant, les ventes de sa principale marque en France, Peugeot, ont augmenté de 4,5% sur la période, à 17.984 unités. Mais celle de sa filiale Fiat ont diminué de moitié, à 2.056 unités (-49,5%).
Le groupe Renault a vu ses immatriculations avancer de 13,9% le mois dernier, à 45.630 unités, tandis que les ventes de sa marque Renault ont augmenté de 15,8%, à 30.074 unités.
Le groupe Volkswagen a pour sa part enregistré une diminution de 2,3% de ses immatriculations en décembre, à 27.752 unités, alors que les ventes de sa marque Volkswagen ont dérapé de 13,5%, à 12.665 unités.
Le mois dernier, Renault est resté le premier vendeur de véhicules particuliers neufs en France, avec une part de marché de 24,8%, devant Stellantis, dont la part de marché s’est établie à 17,8%, et Volkswagen (15,1%).
Au cours de l’ensemble de l’année 2024, période qui a compté un jour ouvré de plus que 2023, les immatriculations de voitures neuves en France se sont établies à 1.718.416 unités, en repli de 3,2% sur un an en données brutes.
L’an passé, Stellantis a été le premier vendeur de véhicules particuliers neufs en France, avec une part de marché de 26,3%, devant Renault, dont la part de marché est ressortie à 24,7%, et Volkswagen (15%). Les trois véhicules neufs les plus vendus en France en 2024 sont Renault Clio V (91.435 unités), Peugeot 208 II (88.918) et Dacia Sandero 3 (75.978).
Ces départs se feraient sur la base du volontariat. Ils sont justifiés par le pneumaticien par une concurrence accrue et un contexte «fortement instable».
La part de marché de l'électrique a atteint 19,7% sur les quatre premiers mois de l'année tandis que les véhicules hybrides ont représenté 38,2% des ventes. Stellantis et Volkswagen se sont distingués le mois dernier.
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