Patrick Koller sera remplacé par Martin Fischer, un ancien de l'équipementier allemand ZF Group, qui deviendra directeur général adjoint dès ce vendredi.
Le milliardaire avait obtenu le soutien des actionnaires de Tesla en juin dernier mais la validité de ce vote est contestée par la justice. Le groupe automobile compte se pourvoir en appel.
Le départ surprise de l’ex-homme fort du groupe automobile envoie l'action Stellantis au crash-test. Identité du successeur, stratégie commerciale, liens à renouer avec, en tête, les fournisseurs, les concessionnaires et les partenaires sociaux : les questions en suspens sont plus nombreuses que les certitudes.
Le constructeur de véhicules électriques a su faire preuve d'opportunisme pour consolider son bilan. Avec le rebond de l'action depuis l'élection de Donald Trump, l'hypothèse d'un nouvel appel au marché pour financer ses projets gagne en intensité.
Après la forte amélioration de ses résultats annuels, la filiale de Stellantis table sur une marge brute d’exploitation qui aura plus que doublé à l’horizon 2027.
Le groupe suédois s'est mis sous la protection du chapitre 11 outre Atlantique alors que sa position de liquidités ne lui permettait de tenir qu'une semaine environ. Son PDG a démissionné.
Le géant de la construction envisagerait de vendre son pôle de vitrages automobiles. L’entité pourrait intéresser des fonds de private equity et rapporter 2,5 milliards d’euros.
A l’heure où ses méventes dans les motorisations thermiques lui imposent des choix industriels draconiens, le groupe automobile allemand relève son enveloppe d’investissements chez son nouveau partenaire américain. A la clé, jusqu’à 5,5 milliards d’euros d’engagements.
Malgré la proximité d’Elon Musk avec le président élu, l’alternance politique compromettra la fragile amélioration enregistrée par les start-up Rivian et Lucid.
Le cours de Bourse du constructeur automobile américain a grimpé de près de 15% à la Bourse de New York mercredi. Son fondateur Elon Musk, soutien affiché de Donald Trump durant la campagne électorale, pourrait profiter de mesures fiscales et douanières, anticipent des analystes.
Michelin fermera d’ici à début 2026 deux sites français employant 1.254 salariés, quand l’allemand Schaeffler prévoit la suppression de 4.700 postes en Europe sur trois ans.
Le constructeur investira avec NTT un montant global de 3,3 milliards de dollars dans une plateforme d’intelligence artificielle. Il renforcera par ailleurs son alliance avec Suzuki dans les véhicules électriques.