Tesla perd sa couronne mondiale au profit d’un constructeur chinois
Au quatrième trimestre, Tesla n’a pas été le premier vendeur au monde de véhicules électriques. Le géant américain a été détrôné par son concurrent chinois BYD qui a indiqué le 1ᵉʳ janvier avoir commercialisé 190.754 unités en décembre pour un total de 526.409 sur les trois derniers mois de l’année.
Le constructeur automobile américain a de son côté annoncé mardi avoir livré 484.507 véhicules électriques au quatrième trimestre. Avec 1,808 million d’unités vendues, Tesla reste néanmoins nettement devant les 1,575 million de livraisons revendiquées par BYD sur l’ensemble de l’année 2023.
Le groupe d’Elon Musk domine également en termes de production avec 1,846 million de véhicules fabriqués l’an dernier contre 1,590 million pour son rival chinois. Toutefois, BYD le devance sur le seul quatrième trimestre avec 518.974 véhicules produits contre 494.989 pour Tesla.
Mieux qu’attendu
Ce déclassement symbolique semblait peser sur l’action Tesla qui reculait de 0,6% dans les premiers échanges à New York mardi. Le groupe a pourtant fait mieux qu’anticipé par le marché sur ces chiffres trimestriels. Les analystes s’attendaient à ce que Tesla livre entre 475.000 et 480.000 véhicules électriques au cours de la période allant d’octobre à décembre et le constructeur a dépassé son objectif annuel de livrer environ 1,8 million d’unités. Il y a un an, Elon Musk avait toutefois estimé que sa société avait le potentiel pour atteindre 2 millions de ventes en 2023.
L’an dernier, le pionnier des véhicules électriques haut de gamme a dû consentir à réduire ses prix à plusieurs reprises, notamment en Chine, face à la concurrence d’acteurs locaux au premier rang desquels BYD.
(Avec Agefi-Dow Jones)
A lire aussi : Le financement de la gigafactory de Douai ouvre l’appétit des prêteurs
Plus d'articles du même thème
-
Tesla réduira la production du Cybertruck dans son usine texane en 2027
Alors que ce modèle peine à trouver sa clientèle, la victoire du parti démocrate dans cet Etat a sans doute influencé la décision prise par Elon Musk. -
Toyota brave les difficultés du secteur grâce à ses véhicules hybrides
Confortés par de nouveaux rachats d’actions, les investisseurs ont fait bondir le titre de plus de 16%, sa plus forte progression quotidienne en près de 40 ans. -
Schaeffler accélère le rythme de ses restructurations en Europe
La suppression de 3.460 postes supplémentaires dans la zone entraînera la fermeture de quatre sites de production en Allemagne et d’une autre usine en Belgique.
ETF à la Une
Defiance lance le premier ETF Ucits dédié aux «Sept Magnifiques»
- La Société Générale supprime des postes dans sa banque de détail et ses services titres
- Jean-Pierre Thomas (TVI) : «Il n’y a pas de dossier Thomas Vendôme Investment mais un dossier Malakoff Humanis»
- Crédit Mutuel Arkéa avoue être victime d'une cyberattaque historique
- Pour les banques françaises, la défaite de Donald Trump éclipse une décision de Fitch
- Parvus accentue sa pression sur la gouvernance d’Accor
Contenu de nos partenaires
-
« L'avenir en commun » de Jean-Luc Mélenchon, un programme de crise européenne
Si elles étaient appliquées, les mesures du programme de la France insoumise pourraient mettre la France au ban de l'UE -
Distribution limitéeSocial : Sébastien Lecornu s’achète du temps
Face à la colère sociale, le gouvernement a lâché un mini coup de pouce au smic et gagne du temps en ouvrant le chantier de la réforme des allègements de charges. La pression sur les entreprises est maximale -
EditoSmic : un dernier clou dans le cercueil du macronisme
L’augmentation du smic annoncée par Sébastien Lecornu est une bonne nouvelle pour tous ceux qui, minés par leurs problèmes de pouvoir d’achat, vont applaudir à ce coup de pouce, la deuxième plus forte hausse depuis vingt ans.