Renault renforce ses liens avec le chinois Geely en lui cédant 26% de sa filiale au Brésil

Le constructeur automobile Renault a annoncé lundi renforcer sa coopération stratégique avec son homologue chinois Geely, qui entre au capital de sa filiale brésilienne, Renault do Brasil, en acquérant 26,4% des parts pour un montant non communiqué.

«La transaction comprend un paiement en numéraire ainsi qu’un apport d’actifs», a toutefois précisé Fabrice Cambolive, le «chief growth officer» de Renault, lors d’une conférence avec des journalistes. L’accord capitalistique conclu entre les parties ne prévoit pas d’option permettant à Geely d’accroître sa participation au capital de Renault do Brasil, dont le nom devrait prochainement changer afin de tenir compte de l’entrée d’un nouvel actionnaire. Renault continuera de consolider l’entreprise dans ses comptes.

L’opération contribuera à la stratégie de développement de Renault en Amérique latine, sachant que le Brésil a représenté au premier semestre 40% du marché automobile dans cette zone géographique. Elle permettra aussi à Geely d’accéder au complexe industriel Ayrton Senna de Renault, situé à Sao José dos Pinhais, dans l’Etat du Parana, et de confier la distribution des véhicules de ses marques au réseau commercial de Renault do Brasil. Par exemple, le véhicule électrique EX5 de Geely sera distribué sur le marché brésilien dans les points de vente dédiés à la marque et opérés par le réseau Renault.

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Doubler la part de marché

L’industrialisation de véhicules Geely dans le complexe Ayrton Senna de Renault permettra également à la filiale du constructeur automobile français d’augmenter la production et de renforcer la compétitivité du site, «qui tourne actuellement à 50% de ses capacités», selon Fabrice Cambolive. En parallèle, Renault utilisera la plateforme de production GEA multi-énergies de Geely pour élargir sa gamme à des véhicules zéro et à faibles émissions destinés au marché brésilien.

Au Brésil, Renault a vendu 139.214 véhicules l’an passé, un chiffre en croissance de 10,3% sur un an grâce au dynamisme des ventes de son modèle Kardian, lui conférant une part de marché de 5,6%. Grâce à son partenariat avec Geely, «Renault espère doubler sa part de marché dans le pays dans les cinq ans», a ajouté Fabrice Cambolive.

Renault et Geely avaient déjà conclu en 2022 un partenariat similaire en Corée du Sud, où le constructeur automobile chinois a acquis 34% du capital de Renault Korea Motors. Les deux industriels ont par ailleurs créé l’année dernière une coentreprise mondiale dans les moteurs thermiques et hybrides, Horse Powertrain.