Renault et le chinois Geely créent leur coentreprise dans les moteurs
Les constructeurs automobiles Renault et Geely ont annoncé vendredi la création de leur coentreprise à parité HORSE Powertrain Limited, spécialiste du développement et de la production de solutions et systèmes pour les moteurs à combustion, les transmissions, les systèmes hybrides et les batteries.
«A la suite des accords signés le 11 juillet 2023 par Renault et Geely, et après l’approbation des autorités compétentes, HORSE Powertrain Limited a été officiellement créée le 31 mai 2024", ont indiqué les deux partenaires dans un communiqué commun. «HORSE Powertrain Limited prévoit un chiffre d’affaires annuel d’environ 15 milliards d’euros et une production de 5 millions de groupes motopropulseurs par an», ont précisé Renault et Geely.
19.000 salariés
Le siège social de HORSE est basé à Londres, au Royaume-Uni. Matias Giannini est nommé directeur général de la coentreprise, tandis que le conseil d’administration sera présidé par Daniel Li et composé de six administrateurs représentant à parts égales ses actionnaires.
Dès à présent, HORSE emploie environ 19.000 collaborateurs, répartis dans 17 sites de production et 5 centres de recherche et développement dans le monde.
HORSE revendique déjà 9 clients et compte fournir à l’avenir de «nombreux clients industriels».
A lire aussi : Renault est proche de réintégrer la catégorie investissement
Plus d'articles du même thème
-
Le milliardaire tchèque Michal Strnad veut prendre le contrôle du premier actionnaire d'EssilorLuxottica
Propriétaire du fabricant d'armes CSG, l'homme d'affaires souhaite se diversifier dans les lunettes. Il propose 30 milliards d'euros pour reprendre Delfin, la holding qui détient 32,4% du géant franco-italien de l'optique. -
EXCLUSIFLa financiarisation de l’expertise comptable s’intensifie
Avec 181 transactions recensées depuis 2016, l’ouverture du capital des cabinets d’expertise comptable, notamment aux fonds d'investissement, connaît une nette accélération, comme le constate une étude inédite de l’Observatoire de la financiarisation de la profession réglementée. -
DoorDash mise gros en rachetant Instacart
La transaction, d’un montant de 17 milliards de dollars, permettra au spécialiste de la livraison des courses à domicile DoorDash de se diversifier. L'opération doit cependant recevoir l'aval de l'antitrust américain.
ETF à la Une
Les gérants allocataires affinent leur utilisation des ETF
- Les salariés des caisses régionales du Crédit Agricole obtiennent près de 2,2% d’augmentation
- Tégo divorce d'Allianz et AGPM
- Alan joue les trouble-fête avec le méga contrat santé de la Sécu
- La Société Générale poursuit sur sa lancée avec de nouveaux résultats records
- Eurazeo opte pour une direction resserrée pour sortir du piège de la décote
Contenu de nos partenaires
-
Peut-on interdire la théorie du « grand remplacement » comme le réclame le maire de Trappes ?
Ali Rabeh a appelé vendredi à l’interdiction de la théorie raciste du « grand remplacement », qui aurait « armé » le tireur de l’attentat des Yvelines. Le constitutionnaliste Benjamin Morel s’inquiète d’une mesure « contre-productive » qui risquerait de contrevenir à la liberté d’expression. -
Mondes émergentsLe Brésil, notre partenaire stratégique
L’Europe dispose d’une opportunité qu’elle doit saisir. Les échanges entre l'Union et le Brésil ont atteint 100 milliards de dollars en 2025, presque à l'équilibre -
Tribune libreGrand âge contre jeunesse : le faux dilemme qui nous coûtera cher
Entre 2027 et 2032, la France comptera un million de personnes supplémentaires de plus de 75 ans ; plus de 800 000 Français entreront en Ehpad