Le secteur aérien mondial en zone de turbulences
L’Association internationale du transport aérien a divisé par deux aujourd’hui son estimation de bénéfice net pour l’ensemble de ses membres au titre de l’année en cours, de 8,6 à 4,0 milliards de dollars. Les résultats 2010 ont en revanche été revus à la hausse de 16 à 18 milliards de dollars. La grande prudence pour 2011 est avant tout concédée sur fond de prix élevés du carburant, de la catastrophe au Japon ou des événements en Afrique du Nord et au Moyen-Orient. L’IATA mise sur un baril à 110 dollars en moyenne cette année, 15% de plus que l’an passé. Dans ce contexte, les compagnies aériennes ont protesté hier contre le projet de l’Union européenne de les intégrer dans son programme de permis d'émission de CO2, l’UE affichant sa fermeté face à toute menace de représailles. L’IATA, qui tient son assemblée générale à Singapour, craint une guerre commerciale si la commissaire européenne au Climat Connie Hedegaard ne revient pas sur ce projet.
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