Dong Energy teste l’appétit des investisseurs pour les introductions en Bourse
L'Etat danois et un consortium d'investisseurs prévoient de céder entre 15,1% et 17,4% du capital à un prix valorisant le groupe d'énergie jusqu'à 14,3 milliards d'euros.
mai 2016
Les aéroports de Lyon et de Nice ont attiré les candidats
De nombreux candidats ont soumis des offres indicatives à l’Agence des participations de l’Etat pour la privatisation des aéroports de Nice et de Lyon. Au moins 4 offres ont été déposées pour Lyon et 3 pour Nice, rapporte Reuters de sources proches. Meridiam, associé à l’espagnol Ferrovial, le trio Vinci-Predica-CDC et Ardian sont candidats aux deux dossiers. Ardian serait associé à Siparex et à plusieurs Caisses d’Epargne régionales pour Lyon. Cube Infrastructure, avec l’aéroport de Genève, convoite Lyon. Des candidatures de l’australien Macquarie, de Changi Airports et des fonds de pension Canada Pension Plan Investment Board (CPPIB) et Ontario Teachers’ Pension Plan étaient également attendues. Allianz, allié à Global Infrastructure Partners, était annoncé pour Nice, tout comme le tandem composé de l’italien Atlantia et d’EDF Invest. Pour les candidats retenus, les offres fermes devront être soumises avant le 4 juillet. Ces privatisations pourraient rapporter 1,5 milliard d’euros à l’Etat, qui détient 60% du capital des deux aéroports.
Les aéroports de Lyon et de Nice ont attiré les candidats
Comme attendu, de nombreux candidats ont soumis des offres pour la privatisation des aéroports de Nice et de Lyon. Les dossiers devaient être remis jeudi avant midi auprès de l’Agence des participations de l’Etat (APE). Au moins quatre offres indicatives ont été déposées pour Lyon et au moins trois autres l’ont été pour Nice, ont indiqué à Reuters des sources proches du dossier.
Un recours en référé contre la privatisation de l'aéroport de Lyon est rejeté
Le juge des référés du Conseil d'État a refusé mardi de suspendre le décret autorisant la privatisation de l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry, annonce l’institution. Cette décision ne préjuge pas de l’appréciation que portera le Conseil d'État sur la légalité du décret attaqué par l’Association contre l’extension et les nuisances de l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry (Acenas). Cette dernière s’inquiète des perspectives de développement de l’aéroport lyonnais engendré par la session des 60% du capital des aéroports détenus par l’Etat et des nuisances que celui-ci pourrait engendrer pour les riverains.
mars 2016
Athènes repousse la date de dépôt des offres pour Trainose
La Grèce a repoussé au 15 avril la date limite de dépôt des offres pour le rachat de Trainose, sa compagnie nationale de transport ferroviaire, a indiqué lundi l’agence des privatisations. Elle a également repoussé la date de soumission des offres contraignantes du 26 avril au 31 mai. Le gouvernement grec avait suspendu la vente de Trainose, ainsi que d’autres privatisations, en arrivant au pouvoir au début de l’an dernier, mais a ensuite relancé le processus au mois de janvier dans le cadre de son dernier plan de sauvetage.
Athènes repousse la date de dépôt des offres pour Trainose
La Grèce a repoussé au 15 avril la date limite de dépôt des offres pour le rachat de Trainose, sa compagnie nationale de transport ferroviaire, a annoncé lundi l’agence des privatisations. Elle a également repoussé la date de soumission des offres contraignantes du 26 avril au 31 mai. Le gouvernement grec avait suspendu la vente de Trainose, ainsi que d’autres privatisations, en arrivant au pouvoir au début de l’an dernier, mais a ensuite relancé le processus au mois de janvier dans le cadre de son plan de sauvetage conclu avec ses bailleurs de fonds internationaux l'été dernier.
L’Etat lance la privatisation des aéroports de Nice et de Lyon
L’Etat a lancé formellement jeudi le processus de privatisation partielle des aéroports de Nice et Lyon en publiant les cahiers des charges de ces deux opérations sur le site de l’Agence des participations de l’Etat. Le calendrier prévoit une remise des candidatures avant le 24 mars à midi, le dépôt des offres indicatives le 28 avril pour Nice et le 12 mai pour Lyon et celui des offres fermes respectivement les 20 juin et 4 juillet. La sélection des acquéreurs devrait intervenir dans le courant de l'été, avec comme objectif de finaliser les deux opérations dans le courant du second semestre. De nombreux groupes et fonds d’investissement spécialisés dans les infrastructures ont d’ores et déjà manifesté leur intérêt pour ces deux aéroports régionaux français. L’Etat s’est déjà désengagé en 2014 de l’aéroport de Toulouse et la cession de ses participations de 60% dans ceux de Nice et Lyon pourrait lui rapporter jusqu'à 1,5 milliard d’euros.
