Le recyclage des avions attire aussi les investisseurs
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Le démantèlement des avions devient un levier de réduction des coûts de maintenance, rapporte le quotidien qui cite une étude du cabinet de conseil Oliver Wyman. Certaines compagnies comme Air France ou Lufthansa «n’hésitent pas à désosser en interne certains de leurs propres appareils pour en rééquiper d’autres avec des pièces vitales à la fois encore en bon état et moins chères», avec des économies chiffrées entre 40% et 70% pour des pièces moteurs. La vente par appartement des avions devient par ailleurs un produit de placement qui intéresse des fonds de private equity ou des banques désireuses de monter des véhicules d’investissement complexes.
Le groupe de Ken Griffin va racheter le gros du portefeuille d'actions cotées de Situational Awareness. Ce dernier a surfé sur la vague de l'IA jusqu'à peser 20 milliards de dollars, avant de prendre de plein fouet la baisse des valeurs tech en juillet. Un rappel à l'ordre.
La croissance des moteurs que sont l’investissement et la consommation reste soutenue. Sans relancer l’inflation sous-jacente en juin, au vu des indices liés aux dépenses PCE également publiés jeudi. De quoi faire patienter les marchés et envisager un nouveau statu quo de la Fed en septembre.
Comme attendu, l'activité a rebondi au deuxième trimestre malgré les effets de la guerre en Iran sur les prix des carburants. Dans sa dernière note de conjoncture, l'Insee entrevoyait une croissance plus forte.
Après la décision d’expulser l’ancienne dirigeante de RT France, le parti tente de tenir une ligne étroite : tourner la page des soupçons de complaisance envers Moscou tout en évitant d’apparaître comme le soutien d’une restriction des libertés publiques