Ford s’allie à Renault pour fabriquer des voitures en Europe
Deux nouveaux véhicules électriques de la marque américaine seront assemblés dans les Hauts-de-France, au sein de l’ensemble industriel ElectriCity d’Ampere, la filiale de Renault.
Les constructeurs automobiles Renault et Ford ont annoncé mardi avoir signé un partenariat stratégique dans le domaine des véhicules particuliers et utilitaires en Europe, dans le but de renforcer leur compétitivité dans un marché en mutation rapide.
Les deux partenaires prévoient dans un premier temps de développer deux nouveaux véhicules particuliers électriques pour la marque Ford, qui seront basés sur une des plateformes de production d’Ampere, la filiale de Renault dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels.
Ford n’a pas souhaité préciser à quel segment appartiendront ces futurs modèles élaborés avec Renault et dédiés au continent européen. «Nous allons associer l'échelle industrielle et les atouts de Renault dans le véhicule électrique aux prestations routières spécifiques à Ford pour créer des véhicules ludiques, performants et qui incarnent l’esprit de la marque», a déclaré Jim Farley, le directeur général de l’entreprise américaine, lors d’une conférence avec des journalistes.
Ces modèles Ford seront assemblés dans les Hauts-de-France, au sein de l’ensemble industriel ElectriCity d’Ampere, qui regroupe les sites historiques de Renault à Douai, Maubeuge et Ruitz, soit plus de 5.000 salariés. L’usine normande de Cléon, appartenant aussi au groupe au losange, assure quant à elle l’approvisionnement en moteurs électriques du pôle ElectriCity.
Le développement de ces deux véhicules Ford marque le lancement de la nouvelle offensive commerciale du constructeur automobile américain en Europe. Le premier de ces deux modèles est attendu en concession au début de l’année 2028.
Grâce à ce nouveau partenariat, dont les éléments financiers n’ont pas été communiqués, Renault espère gagner en compétitivité. «A long terme, combiner nos forces avec Ford nous rendra plus innovants et plus réactifs sur un marché automobile européen en mutation rapide», a commenté François Provost, le directeur général de l’industriel français, lors de cette conférence.
Renault et Ford ont également signé une lettre d’intention portant sur une coopération dans le domaine des véhicules utilitaires légers en Europe. Dans ce cadre, les deux entreprises étudieront la possibilité de développer et fabriquer ensemble des camionnettes ou fourgonnettes pour les marques Renault et Ford.
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