Faurecia commence bien l’année et confirme ses objectifs pour 2023
L’équipementier a enregistré une croissance organique de plus de 17% au premier trimestre, nettement supérieure à celle de la production automobile mondiale.
L’action Faurecia s’envole de 50% depuis le début de l’année
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Faurecia
Faurecia, l’équipementier automobile du groupe Forvia, a confirmé, lundi, viser une progression de ses ventes et de sa rentabilité en 2023, après avoir enregistré une croissance de son chiffre d’affaires supérieure aux estimations des analystes et à l’expansion de la production automobile mondiale au premier trimestre.
«Le premier trimestre 2023 a marqué un bon début d’année», a indiqué le directeur général de Faurecia, Patrick Koller, cité dans un communiqué. «Nous restons concentrés sur nos trois axes majeurs : une solide croissance des ventes, favorisée par l’innovation et le développement durable ; la baisse de la base de coûts et du point mort des opérations ; et l’amélioration de la conversion de trésorerie et la finalisation des cessions annoncées pour accélérer le désendettement du groupe, notre priorité absolue», a poursuivi le dirigeant.
Pour l’exercice en cours, Faurecia table toujours sur un chiffre d’affaires compris entre 25,2 milliards et 26,2 milliards d’euros. Le groupe anticipe également une marge opérationnelle située entre 5% et 6% et un flux de trésorerie net supérieur à 1,5% des revenus. Faurecia vise aussi un ratio dette nette sur excédent brut d’exploitation (Ebitda) ajusté compris entre 2 et 2,4 à la fin de 2023.
Ces objectifs se fondent sur l’hypothèse d’un volume de 82 millions de véhicules produits cette année dans le monde, globalement stable par rapport à 2022.
Une croissance supérieure à celle du marché
L’industriel a confirmé ces perspectives après avoir réalisé un chiffre d’affaires supérieur aux estimations des analystes au premier trimestre. Sur la période, ses ventes ont totalisé 6,64 milliards d’euros, en croissance de 29% sur un an en données publiées et de 17,6% en données organiques, c’est-à-dire à taux de change et périmètre constants. L’année 2022 a été marquée par l’acquisition par Faurecia d’une participation majoritaire dans la société allemande Hella pour créer Forvia, le septième acteur mondial des technologies automobiles. L’investissement total a représenté 5,4 milliards d’euros.
Selon un consensus réalisé par FactSet, les analystes s’attendaient à un chiffre d’affaires de 6,42 milliards d’euros au trimestre écoulé.
Sur la période de janvier à mars, la croissance du chiffre d’affaires de Faurecia a dépassé de 1.490 points de base le rythme d’expansion de la production automobile mondiale, qui a augmenté de 2,7% sur la période selon les données fournies par S&P Global Mobility. Cette surperformance inclut notamment un effet positif lié à la répercussion de l’inflation sur les clients, estimée à environ 240 points de base, a précisé Faurecia.
«Toutes les activités ont surperformé la croissance du marché mondial, et les trois principales régions ont surperformé leur marché local», a ajouté l’industriel.
Faurecia a par ailleurs indiqué que son objectif de désendettement affiché pour fin 2023 était «en bonne voie», affirmant que les cessions déjà annoncées seraient «réalisées dans les délais prévus». Le groupe a confirmé «tenir parfaitement le cap d’un encaissement total d’au moins 1 milliard d’euros d’ici à fin 2023, y compris la cession par Hella de sa participation de 33% dans le capital de HBPO, déjà finalisée en 2022».
La réalisation des objectifs financiers fixés à l’horizon 2028 dépendra en grande partie de la capacité du groupe franco-néerlandais à maîtriser ses dépenses en kérosène.
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