Stellantis et Dongfeng relancent leur coentreprise chinoise DPCA
Les constructeurs automobiles Stellantis et Dongfeng Group ont annoncé vendredi avoir conclu un accord stratégique afin de relancer leur production commune de véhicules en Chine via leur coentreprise DPCA. Cette dernière produira à partir de 2027 quatre nouveaux modèles - deux véhicules Peugeot et deux Jeep - destinés au marché chinois et à l’exportation, ont indiqué les deux groupes dans un communiqué.
Ces développements nécessiteront un investissement de 8 milliards de yuans, soit environ 1 milliard d’euros, la contribution de Stellantis étant estimée à environ 130 millions d’euros, ont-ils précisé.
Les deux nouveaux modèles Peugeot s’inspireront des concept-cars dévoilés par le constructeur lors du dernier salon automobile de Pékin et participeront au plan de développement international de la marque.
Stellantis et Dongfeng ont par ailleurs indiqué avoir signé un protocole d’accord stratégique non contraignant pour renforcer davantage leur coopération en s’appuyant sur leur taille, leur expertise et leurs capacités de R&D.
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Le prélude à un accord en Europe ?
Cette annonce marque un «nouveau chapitre» dans l’histoire de DPCA, créée en 1992, ont indiqué les deux groupes.
La coentreprise entre Peugeot et le constructeur d’Etat chinois a produit plus de six millions de véhicules en trois décennies, mais a été mise en sommeil ces dernières années. En 2023, Stellantis a en effet cédé ses participations dans trois usines à son partenaire historique et s’est tourné vers un autre constructeur chinois, Leapmotor, dans lequel il a pris une participation de 20%.
«Dongfeng Motor a toujours considéré la transformation et la relance de Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd. (DPCA) comme une priorité stratégique majeure, en apportant un soutien entier à son développement durable», a commenté Qing Yang, le président de Dongfeng Group, cité dans un communiqué.
«Nous nous réjouissons de ce projet et de collaborer plus encore à l’avenir», a déclaré de son côté Antonio Filosa, le directeur général de Stellantis.
Selon plusieurs médias, Stellantis chercherait également à conclure un accord avec Dongfeng en Europe, où le groupe franco-italien envisagerait de partager la production sur certains sites afin de résoudre un problème de surcapacités industrielles. Selon l’agence Bloomberg, plusieurs représentants du constructeur chinois se sont récemment rendus dans des usines situées en Allemagne et en Italie. Une délégation de Dongfeng a également visité le site Citroën de La Janais, près de Rennes, selon l’AFP.
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