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RFF profite de l'appétit retrouvé des investisseurs pour le risque public français
RFF profite de l’appétit retrouvé des investisseurs pour le risque public français
Le gestionnaire du réseau ferroviaire hexagonal vient de réaliser deux émissions obligataires à 50 ans, en euros et en livres
Publié le
Benoît Menou
Bénéficiant d’une qualité de signature digne de son propriétaire l’Etat français, Réseau Ferré de France (RFF) a annoncé vendredi avoir signé coup sur coup début mars deux émissions obligataires à 50 ans par placements privés. Le propriétaire et gestionnaire du réseau ferroviaire français se targue de demeurer «l’un des rares acteurs sur les marchés internationaux de capitaux à pouvoir accéder régulièrement à de telles maturités adossées à la nature de ses actifs», à savoir 30.000 kilomètres de lignes. Depuis 2002, RFF a ainsi émis à 50 ans près de 2,2 milliards d’euros.
Dernière étape en date, donc, le double placement réalisé en euros et en livres. L’Epic (établissement public à caractère industriel et commercial) a récolté 100 millions de livres le 6 mars, portant à 550 millions (660 millions d’euros) la liquidité de l’émission de référence lancée en 2010 (4,83% 25-03-2060). Deux jours plus tard, RFF a lancé une nouvelle opération de 590 millions d’euros (4,125% 22-03-2062).
RFF se félicite de l’«accueil très favorable» réservé à ces opérations par «de grands investisseurs institutionnels internationaux friands d’actifs de qualité à long terme». Pas de doute pour le banquier responsable de l’opération en euros chez Deutsche Bank, «le risque public français a de nouveau le vent en poupe». Il s’agit selon ce banquier, qui indique que ce placement paneuropéen a essentiellement trouvé preneur en Allemagne, d’un «tournant» visible sur les deux derniers mois par rapport à une plus grande prudence des investisseurs en fin d’année dernière. Pour preuve, le banquier souligne que le volume d'émission a finalement été doublé par rapport à celui initialement envisagé, du fait de l’intérêt manifesté.
L’activité de financement à long terme du réseau ferré est certes conforme à la mise en œuvre d’un financement obligataire d’horizon lointain. Deuxième plus important investisseur public français, RFF mène un plan 2008-2015 de modernisation du réseau «sans précédent» de 13 milliards d’euros. De son propre aveu, l’émetteur souffre ainsi d’une «insuffisance structurelle» de son cash-flow opérationnel, qui a atteint l’an passé 2,24 milliards d’euros (-2%). Face à des investissements en hausse de 42% à 4,65 milliards (dont 2 milliards pour la rénovation du réseau, en hausse de 17%). Le gestionnaire a levé l’an dernier 3,3 milliards d’euros à long terme.
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