Les ventes de voitures neuves ont rebondi dans l’UE en février malgré la France
Les chiffres sont en hausse en Allemagne, en Espagne et en Italie mais ils ont chuté de près de 15% dans l’Hexagone.
Agefi-Dow Jones
Les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne (UE) ont légèrement progressé en février sur un an, en dépit d’un nouveau recul du marché français.
Le nombre de véhicules neufs immatriculés dans l’UE s’est étoffé de 1,4% par rapport au même mois de 2025, à 865.437 unités, a indiqué mardi l’Association des constructeurs européens d’automobiles (Acea).
En Allemagne, les immatriculations ont augmenté de 3,8% le mois dernier, à 211.262 unités. En France, elles ont chuté de 14,7%, à 120.764 unités, après un recul de 6,6% en janvier. Les immatriculations ont progressé de 7,5% en Espagne et de 14% en Italie.
Parmi les principaux constructeurs automobiles européens, les immatriculations de Stellantis ont progressé de 9,8% en février sur un an, alors que celles de Renault ont reculé de 15,5%. Les ventes de Volkswagen se sont appréciées de 2,6%.
L'électrique augmente
Le constructeur américain Tesla a vu ses ventes rebondir de 29,1%, à 13.740 véhicules le mois dernier, mais il reste devancé par le spécialiste chinois de l'électrique BYD, dont les ventes ont progressé de 189,1% sur un an, à 15.428 unités.
La part des véhicules électriques a atteint 18,8% sur l’ensemble des deux premiers mois de l’année, contre 15,2% un an plus tôt, tandis que les véhicules hybrides ainsi que les voitures à essence ou diesel ont représenté respectivement 38,7% et 30,6% des immatriculations, a précisé l’Acea.
A lire aussi : L’acier jouera un rôle majeur dans la décarbonation automobile
Un évènement L’AGEFI
DATA FOR BUSINESS
Plus d'articles du même thème
-
Volkswagen songe à supprimer jusqu’à 100.000 emplois dans le monde
La refonte du groupe automobile, qui toucherait l’ensemble de ses marques, entraînerait des réductions supplémentaires de coûts et des investissements révisés à la baisse. -
Stellantis et Nissan négocient la reprise de certains actifs de Marelli
Le constructeur franco-italo-américain lorgnerait les systèmes de suspension de l’équipementier, tandis que son homologue nippon convoiterait les pièces d'habitacle. -
Scor indemnisera Covéa à hauteur de 488,3 millions de dollars dans le cadre d'une procédure d'arbitrage
En tenant compte des provisions déjà prises sur ce dossier, la décision du tribunal affectera les comptes trimestriels du réassureur à hauteur de 50 millions d'euros.
ETF à la Une
KBC AM dévoile trois ETF Ucits
La branche de gestion d’actifs du groupe bancaire et d'assurance belge s’est associée avec HANEtf pour lancer ses véhicules.
Les plus lus
- C'est la fête du slip à la Bourse de Paris
- Scor indemnisera Covéa à hauteur de 488,3 millions de dollars dans le cadre d'une procédure d'arbitrage
- Kering se retrouve sous pression en Bourse avec la montée des doutes d'analystes
- Schneider Electric, Saint-Gobain, L'Oréal : trois modèles d'ambitions du CAC 40 en Inde
- La finance italienne pourrait perdre l'un de ses principaux investisseurs
Contenu de nos partenaires
A lire sur ...
-
Tribune libre
France-Allemagne : retraites, réforme et révolution
La différence avec la France vient surtout de l’existence d’une éthique de la discussion très ancrée, au niveau politique et parlementaire, comme au niveau des partenaires sociaux et des entreprises -
Etalonnage
Consensus politique et transition longue : la recette du passage à la retraite à 67 ans en Allemagne
Berlin a acheté la paix en mettant en place un départ anticipé pour carrière longue, dispositif coûteux aujourd'hui remis en cause. -
Vérité d'un côté du Rhin ne l’est pas au-delà
Retraites : le grand fossé franco-allemand
Le chancelier allemand Friedrich Merz dit vouloir appliquer l'intégralité des recommandations de la commission d'experts qu'il a mandatée. Une réforme ambitieuse qui contraste avec le blocage français
