Les groupes automobiles chinois accentuent leur percée en Europe

Sur les huit premiers mois de 2025, les immatriculations neuves cumulées de BYD et de SAIC dans l’UE talonnent désormais celles de l’Américain Ford. Ce déploiement accéléré en Europe vient en compensation de la politique commerciale stricte de l’administration Trump envers Pékin et de la concurrence exacerbée sur leur marché intérieur.
BYD, constructeur de véhicules électriques, sponsor Euro foot 2024
Le constructeur chinois a triplé ses ventes mensuelles dans l'UE sur un an  -  photo BYD
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