Analyste financier durant 15 ans, Yves-Marc est passé de l’autre côté de la barrière en rejoignant L’Agefi comme journaliste en septembre 2007. Il suit le financement des entreprises dans plusieurs secteurs d’activité (énergie, transport, automobile, technologie…), avec une prédilection pour les sociétés européennes. Violoniste depuis l’âge de 8 ans, il est membre de l’Orchestre symphonique Paris Rive Droite, qui rassemble des musiciens amateurs issus de différents horizons professionnels.
Après la publication de résultats trimestriels supérieurs aux attentes du consensus, les deux énergéticiens ont relevé le montant de leurs rachats d’actions.
S’il a réduit son endettement net à fin septembre, le groupe aéronautique peine toujours à augmenter le rythme de production de ses appareils monocouloirs 737 Max.
La marque allemande de véhicules de sport vrombit de nouveau. Tout juste positive un an plus tôt, la marge d’exploitation du constructeur a atteint 6,9% sur les neuf premiers mois de 2026.
Le portugais Galp Energia et l’espagnol Moeve (ex-Cepsa) n’ont pas réussi à s’entendre pour créer deux coentreprises dans le raffinage et la distribution d’hydrocarbures.
La marque haut de gamme du groupe Volkswagen a prévu d’investir 4 milliards de dollars en vue de produire jusqu’à 200.000 véhicules par an à partir de 2030.
Un décret a octroyé au spécialiste des minéraux industriels la concession de la mine de Beauvoir jusqu’en mai 2075. Celle-ci contient deux autres matières premières critiques et de l’étain.