La Commission ouvre une enquête approfondie sur la fusion PSA-Fiat
La Commission européenne (CE) a annoncé mercredi avoir ouvert une enquête approfondie sur le projet de fusion entre les constructeurs automobiles PSA et Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
La Commission craint que ce rapprochement ne réduise la concurrence sur le marché des véhicules utilitaires légers (VUL), en particulier dans quatorze Etats membres de l’Union européenne ainsi qu’au Royaume-Uni.
« Dans de nombreux pays, PSA ou FCA détient une position de leader du marché des véhicules utilitaires légers, et la fusion éliminerait l’un des concurrents », a expliqué la Commission.
PSA et FCA ont décidé de ne pas présenter de proposition pour résoudre cette situation lors de l’enquête préliminaire. La Commission dispose maintenant de 90 jours ouvrables, jusqu’au 22 octobre 2020, pour rendre sa décision.
L’ouverture d’une enquête approfondie ne présage pas l’issue de l’enquête.
Calendrier de fusion confirmé
« Les deux sociétés continueront de coopérer avec la CE pour répondre à ses questions dans le même esprit constructif qui a défini le projet de fusion depuis le début », ont réagi PSA et FCA dans un communiqué. « Groupe PSA et FCA réaffirment l’objectif commun de conclure la transaction d’ici la fin du premier trimestre 2021 », ont souligné les deux industriels.
« Alors que nous continuons à progresser grâce à nos équipes projet qui rassemblent des membres des deux groupes, nous détaillerons à la CE - et aux autres régulateurs - les avantages substantiels de la fusion pour nos clients, l’industrie européenne et chacune des deux entreprises », ont ajouté les constructeurs.
« Les préparatifs de la fusion avancent comme prévu », indique le communiqué de PSA et FCA. « Des autorisations ont déjà été accordées par des autorités de la concurrence dans un certain nombre de pays, notamment aux Etats-Unis, en Chine, au Japon et en Russie », conclut le document.
Plus d'articles du même thème
-
Jaguar Land Rover n’échappe pas à la détérioration du marché automobile
La marge d’exploitation annuelle de la filiale britannique de Tata Motors est désormais attendue entre 2% et 3%, contre une prévision antérieure de 4%. -
Mercedes-Benz est contraint d’ajuster sa trajectoire de décarbonation
Le constructeur automobile allemand prévoit désormais une neutralité carbone complète au cours de la décennie 2040-2050, contre une échéance précédemment fixée à 2039. -
La concurrence entre constructeurs automobiles se joue aussi sur le terrain judiciaire
Jaguar Land Rover attaque le chinois BYD devant la justice néerlandaise. Le constructeur britannique, filiale de l’indien Tata Motors, lui reproche des violations de propriété intellectuelle et du secret des affaires sur l’un de ses modèles phares.
ETF à la Une
Lazard AM fait son entrée sur le segment des ETF obligataires aux Etats-Unis
- Le Crédit Agricole veut fusionner son entité italienne avec Banco BPM
- Le risque politique sur la tech tétanise Wall Street
- GTA 6 promet un départ sur les chapeaux de roues
- Le patron de Nvidia démissionne, l'action plonge encore
- Nvidia chute en Bourse alors que son patron fait face à une affaire de mœurs
Contenu de nos partenaires
-
Panne mondiale d'Outlook : Microsoft annonce la fin de l'incident
Selon Microsoft, ce sont des problèmes de serveurs qui seraient à l’origine de la panne mondiale de ses services, qui a duré plus de 24 heures. La messagerie Outlook a été fortement impactée, ainsi que Teams. Au total, les pertes assurées mondiales de l’incident se situeraient entre 300 et 500 millions de dollars -
Guerre en Ukraine : les Etats-Unis ont proposé une cession du Donbass contre une adhésion de Kiev à l'Otan, indique Zelensky
Washington propose à l’Ukraine de se retirer du Donbass en échange d’une adhésion à l’Otan. Zelensky, qui veut des garanties de sécurité, a indiqué qu’il devrait demander son avis à la société ukrainienne sur ce point. « Je n'ai pas le droit de prendre cette décision seul », a-t-il indiqué -
Pour le premier ministre letton, Moscou n'est « pas en position » d'avoir des exigences concernant la sécurité de l'Europe
« L'Europe est la puissance militaire. L'Europe est maintes fois plus puissante sur le plan militaire, économique, et en matière de leadership », a indiqué le premier ministre letton, Andris Kulbergs, qui prône une ligne ferme face au Kremlin