«Déjà premier fournisseur de trains et de services ferroviaires et principal fournisseur de signalisation et d’infrastructure du pays, Alstom exploitera pour la première fois son propre service de transport ferroviaire au Royaume-Uni», a indiqué l'équipementier ferroviaire dans un communiqué.
En partenariat avec le cabinet de conseil SLC Rail, Alstom exploitera ce service sous le nom de Wrexham, Shropshire and Midlands Railway (WSMR). Le groupe gèrera une ligne reliant Wrexham General à Londres via notamment les gares de Wolverhampton, Shrewsbury, Walsall, ou Milton Keynes.
La mise en service de WSMR est prévue en 2025 et devrait permettre de créer quelque 50 emplois, principalement dans le nord du Pays de Galles et dans les Midlands.
«En tant que premier fournisseur de matériel roulant et de services ferroviaires du pays, il est tout à fait logique que nous nous lancions dans l’exploitation de notre propre flotte pour servir directement les passagers. Nous faisons partie du tissu ferroviaire britannique depuis deux siècles et nous sommes ravis d’entrer dans cette nouvelle ère en tant qu’opérateur privé», a commenté le directeur général d’Alstom pour le Royaume-Uni et l’Irlande, Nick Crossfield, cité dans le communiqué.
A la Bourse de Paris, l’action Alstom avançait de 3% jeudi en fin de matinée. Elle perd toutefois encore 50% en un an.
Le groupe de matériel ferroviaire affiche un résultat net annuel de 324 millions d’euros. Toutefois, confronté à une consommation excessive de trésorerie, il veut s’attaquer à son efficacité opérationnelle et à son empreinte industrielle.
Le profit net du groupe a progressé lors de son exercice 2025-2026 mais son résultat et sa marge opérationnels ont reculé à cause de l'exécution de certains contrats.
Tiré par la flambée du cours du pétrole, l’indice CPI a augmenté de 3,8% en avril sur un an. Sur un mois, les prix ont progressé de 0,6% après +0,9% en mars.
Il ne reste plus à Kevin Warsh, candidat de Donald Trump, que de prêter serment avant de prendre ses fonctions pour un mandat de quatre ans. Il devrait présider sa première réunion de politique monétaire les 16 et 17 juin
Entrée en service fin 2023, l'« Autoroute de l’eau » permet de réorienter une partie de la ressource du Nord du pays vers le bassin hydraulique de Rabat et Casablanca. Un chantier colossal qui a nécessité 5,9 milliards de dirhams, soit 540 millions d'euros, et 7 millions d’heures de travail
Le président américain, en visite de deux jours en Chine, a promis un « avenir fabuleux » à Xi Jinping. Les désaccords restent pourtant nombreux sur Taïwan, les terres rares ou encore les échanges commerciaux