Transport
Toute l’actualité du secteur des transports et de ses principales entreprises, des compagnies aériennes (Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair, EasyJet…) aux spécialistes du ferroviaire (SNCF, Alstom, Siemens Mobility), en passant par la logistique (CMA CGM, Maersk...).
Le géant du transport maritime se renforce encore dans la logistique en reprenant FedEx Supply Chain. De quoi tripler de taille dans le domaine aux Etats-Unis.
Via sa filiale Colis Privé, l’armateur veut acquérir les activités en France, en Espagne et au Portugal de Paack.
La compagnie aérienne britannique a rejeté une troisième offre indicative du fonds américain de private equity qui la valorise à 4,74 milliards de livres.
Directeur général de la compagnie à bas coûts depuis 1994, l’homme d’affaires irlandais voit son mandat prorogé de quatre ans, avec un bonus potentiel d’environ 150 millions d’euros.
La compagnie à bas prix va s’emparer de Nordic Leisure Travel Group pour environ 728 millions d’euros, ce qui donnera naissance à un groupe intégré verticalement.
Le régulateur ouvre une enquête concernant les frais facturés par la compagnie irlandaise pour permettre aux parents de s’asseoir aux côtés de leurs enfants.
Le programme, dont la décision finale d'investissement n'a pas encore été prise, vise une production à terme de 160.000 tonnes de carburants à partir d'éthanol.
Le bénéfice net des compagnies membres de l’Iata est attendu en recul d’environ 49% à 23 milliards de dollars pour 2026. Les transporteurs du Golfe persique devraient basculer dans le rouge.
Grâce à la hausse des exportations de matériel de transport et d’équipements informatiques, mais aussi à la baisse des importations de marchandises venues du Golfe, le déficit commercial s’est légèrement amélioré.
La compagnie low-cost britannique a indiqué lundi qu'elle examinerait toute offre de rachat de la société d'investissement américaine Castlelake, qui a jusqu'au 26 juin pour se positionner. Cette perspective fait s'envoler le titre lundi, après un début d'année marqué par les turbulences.
Le système de réservation de la compagnie britannique empêche ses clients d’avoir une vision claire du prix payé pour le transport de leurs bagages, selon le régulateur transalpin.
L’armateur a enregistré un fort repli de ses performances en raison de la baisse des taux de fret sur les trois premiers mois de l’année. Les conséquences de la guerre s’annoncent incertaines.
Après plusieurs incidents signalés, la filiale d’Alphabet va mettre à jour son logiciel de conduite en vue d’optimiser les conditions de sécurité.
Après un exercice record, la compagnie aérienne a prévenu que ses tarifs ne devraient pas augmenter cet été après un repli sur la période d'avril à juin. Elle se montre en revanche rassurante sur ses approvisionnements en kérosène.
Le spécialiste français de la commercialisation de capacités de fret aérien change de mains sur la base d'une valorisation de 1,2 milliard de dollars, en retrait par rapport aux ambitions initiales d'au moins 1,5 milliard.
Le groupe de matériel ferroviaire affiche un résultat net annuel de 324 millions d’euros. Toutefois, confronté à une consommation excessive de trésorerie, il veut s’attaquer à son efficacité opérationnelle et à son empreinte industrielle.
Le profit net du groupe a progressé lors de son exercice 2025-2026 mais son résultat et sa marge opérationnels ont reculé à cause de l'exécution de certains contrats.
L’échec d’un ultime plan de sauvetage proposé par l’administration Trump a entraîné la cessation immédiate et définitive des activités de la compagnie américaine à bas coût.
Après des comptes annuels inférieurs aux attentes, le constructeur du TGV a prévenu qu'il n'atteindrait pas ses objectifs à moyen terme. En réaction, son titre est lourdement sanctionné.
Les dépenses supplémentaires en carburant de la compagnie à bas prix ont contribué à creuser sa perte semestrielle qui devrait tourner autour de 550 millions de livres.