Alstom va investir 150 millions d’euros en France pour accélérer la fabrication de ses TGV
L’équipementier ferroviaire Alstom a annoncé vendredi un plan d’investissement de plus de 150 millions d’euros pour augmenter la capacité de production de ses sites en France.
«Le marché de la très grande vitesse connaît actuellement une forte croissance et Alstom se réjouit de l’intérêt grandissant pour son train à deux niveaux Avelia Horizon, une offre vraiment unique sur le marché aujourd’hui», a déclaré le président d’Alstom France, Frédéric Wiscart.
1.000 personnes
«Ce programme sans précédent pour le groupe nous permettra de tenir nos engagements actuels et de renforcer la base industrielle d’Alstom avec des technologies innovantes pour mieux servir nos clients», a ajouté Frédéric Wiscart.
Le groupe va installer une nouvelle ligne d’assemblage pour les trains à très grande vitesse sur son site de Valenciennes Petite-Forêt, pour un coût de plus de 30 millions d’euros.
Alstom va également doubler les lignes de chaudronnerie et d’assemblage de son site de La Rochelle.
Dans ce cadre, le groupe industriel prévoit l’embauche de 1.000 personnes en France cette année.
Plus d'articles du même thème
-
Céline Dion pourrait apporter un léger coup de pouce à la croissance française
La star québécoise donnera 16 concerts devant 480.000 spectateurs à La Défense Arena cet automne. L’exclusivité mondiale de ces shows pourrait attirer de nombreux visiteurs étrangers à Paris et ajouter jusqu'à un milliard d'euros d'activités à l'économie française. -
Les agences de notation s'attaquent au marché des stablecoins
En fin d'année dernière, S&P a noté les stablecoins dollars de Tether et de Circle. Moody's a publié en mars dernier sa méthodologie de notation pour ces jetons adossés à des devises traditionnelles sur la blockchain. Chaque agence a une cible particulière et il ne s'agit pas de donner une note de crédit, mais plutôt de s'assurer une place dans la finance décentralisée. -
La France évalue le coût économique de la guerre en Iran à plus de 4 milliards d’euros
Le ministre de l’Economie et des Finances a réuni mardi plusieurs ministres avec le Comité d’alerte des finances publiques créé en avril 2025. Ce comité conclut que les recettes fiscales liées au carburant pourraient à peu près couvrir les aides déjà annoncées. Mais pas le coût économique total lié à la remontée de l’inflation, au ralentissement de la croissance et à la charge de la dette, évalué à 4,4 milliards d’euros.
ETF à la Une
Les investisseurs en ETF se détournent des actions européennes
- Cofidis poursuit sa route aux côtés du Crédit Mutuel Alliance Fédérale
- Apple garde l'innovation produit au centre de sa stratégie avec John Ternus
- Tim Cook annonce son départ d’Apple
- La faiblesse congénitale de la finance décentralisée
- Dassault Systèmes trouve enfin les mots pour rassurer les investisseurs
Contenu de nos partenaires
-
Milan : Le Salone del Mobile, nouvelle scène stratégique du luxe
Pendant plus de soixante ans, Milan appartenait aux éditeurs italiens. Une scène maîtrisée, codifiée, où B&B Italia, Cassina ou Poltrona Frau dictaient le tempo du design mondial. Cette époque n’a pas disparu — elle s’est diluée. Car désormais, ce sont les maisons de luxe qui occupent le terrain, transformant la Milan Design Week en une extension de leur territoire symbolique. -
G7 environnement Paris : pourquoi le climat a été écarté pour obtenir un accord avec les Etats-Unis
La ministre de la Transition écologique, Monique Barbut, experte de la diplomatie climatique, salue des « résultats exceptionnels » après avoir essuyé des critiques sur sa méthode pragmatique -
Blame gameMidterms : Donald Trump et le Parti républicain en eaux troubles
En pleine préparation des midterms, les républicains affrontent une accumulation de mauvaises nouvelles : défaite en Virginie dans la guerre du redécoupage électoral, inflation en hausse et impopularité croissante de Donald Trump