Au premier trimestre, le produit intérieur brut (PIB) de la Chine a augmenté de 6,7% sur un an, conformément aux attentes des économistes et en léger ralentissement par rapport à la croissance de 6,8% enregistrée au quatrième trimestre 2015, selon les chiffres officiels publiés ce matin.
Le chiffre du premier trimestre correspond au rythme d’expansion le plus faible enregistré depuis celui du premier trimestre 2009. La croissance avait alors été de 6,2%. Les ventes au détail, la production industrielle et les investissements ont cependant progressé plus fortement que prévu. « Je suis assez confiant dans le fait qu’il va y avoir une croissance de 6,5% à 7% cette année », a déclaré Yi Gang, vice-gouverneur de la banque centrale de Chine. Le banquier central a également déclaré que la banque centrale était favorable à la stabilité du yuan. « Nous ne voulons pas assister à un mouvement violent (sur la devise) », a-t-il dit.
L’excédent commercial a dépassé les attentes en septembre et est en passe d’atteindre à nouveau 1.000 milliards de dollars, soutenu par la technologie. Mais l’activité reste déséquilibrée avec une croissance domestique toujours faible, ce que reflète l’évolution des prix. De quoi agacer ses partenaires commerciaux.
Longtemps plus un marché d'offre que de demande, le véhicule électrique gagne en intensité en Europe. Mais cette accélération de la demande pour les modèles électrifiés sur le Vieux Continent a jusqu’à présent servi les intérêts des grands constructeurs chinois.
L’opération pourrait valoriser la start-up plus de 65 milliards d’euros en amont d’une introduction en Bourse attendue en 2027. Les géants chinois CATL et Tencent participeraient à la levée de fonds.
Sept stratégies quantitatives sur les actions mondiales, gérées activement, sont cotées sur Deutsche Börse. Elles sont conçues par une équipe spécialisée de SEI qui gère déjà plus de 35 milliards de dollars en actions.