Airbus a ralenti ses livraisons d'avions en juillet, mais le marché n'en prend pas ombrage
Le groupe piloté par Guillaume Faury a livré un total de 67 avions, un chiffre stable par rapport au mois de juillet 2025.
Airbus garde le cap pour 2026 après un bond de ses résultats
L'avionneur a enregistré des résultats trimestriels en forte hausse et supérieurs aux attentes, grâce à la progression de ses livraisons d'appareils.
Toujours porté par les centres de données, Legrand relève ses objectifs
Les résultats du groupe français ont affiché une progression à deux chiffres au premier semestre et les dirigeants visent désormais une croissance organique comprise entre 8% et 10% pour l'ensemble de l'année.
Safran profite de la vigueur de ses activités de services pour moteurs civils
Les dirigeants ont relevé leurs ambitions annuelles après une forte hausse des résultats du groupe sur les six premiers mois de l'année.
Edenred anticipe une baisse de sa rentabilité moins prononcée que prévu
Pénalisé par des changements réglementaires au Brésil et en Italie, le spécialiste des titres-restaurant affiche des résultats en baisse.
Le marché accueille avec ferveur les résultats de Thales portés par la défense
La bonne dynamique dans le secteur militaire profite aux ventes mais aussi à la rentabilité du groupe. Les dirigeants laissent toutefois inchangés leurs objectifs pour 2026.
Dassault Aviation maintient son plan de vol pour 2026
Dassault Aviation confirme ses objectifs annuels après un premier semestre marqué par une forte hausse de son chiffre d'affaires.
Airbus compte presque doubler son résultat opérationnel à horizon 2029
Le groupe a annoncé s'attendre à un résultat opérationnel compris entre 12 et 13 milliards d’euros pour 2029 contre 7,5 milliards d’euros attendus cette année.
Atos publie ses prévisions de liquidités à fin 2026
Le groupe de services numériques a annoncé lundi soir que sa position de liquidité devrait s'établir à 1,098 milliard d'euros au 31 décembre 2026.
La BEI accorde un financement de 3 milliards d'euros à Airbus
Il s'agit de l'enveloppe la plus importante destinée aux entreprises jamais approuvée par la Banque européenne d'investissement.
