Volkswagen dévoile une vaste offensive de croissance

Avant la montée en puissance de son nouvel actionnaire principal Porsche, le groupe Volkswagen a présenté hier une vaste offensive de croissance. Malgré le ralentissement de la conjoncture, le groupe vise à nouveau un résultat record cette année. «La crise de crédit ne nous affectera pas », a déclaré le patron du groupe, Martin Winterkorn. Grâce à un programme d’investissements de quelque 29 milliards d’euros d’ici à la fin de 2010, VW veut porter à huit millions de nombre de véhicules vendus en 2011, soit près de deux millions de plus que l’an dernier. Pour y parvenir le groupe projette le lancement jusqu’à la fin de la décennie de plus de 20 nouveaux modèles, dont la Golf VI. «Nous allons nous concentrer sur des segments comme les 4X4, les vans et les pick-up mais aussi sur les successeurs de séries existantes comme la Golf et la Passat», a ajouté le patron de VW.

Cette offensive passe aussi par une augmentation des capacités de production, y compris aux Etats-Unis, où VW projette la construction d’une nouvelle usine dont la capacité de production annuelle serait dans un premier temps de l’ordre de 100.000 à 150.000 véhicules. Une décision à ce sujet doit intervenir cet été. A partir de 2018 le groupe veut ainsi porter les ventes annuelles en Amérique du Nord à un million de véhicules. Parallèlement à une hausse projetée de la productivité du groupe de 10 % par an, VW espère parvenir dans dix ans à un taux de rendement de ses capitaux de 21 % contre 9,5 % l’an dernier. Une semaine après la prise de contrôle du constructeur suédois de poids lourds Scania, Martin Winterkorn s’est félicité de l’arrivée de «la neuvième marque dans notre groupe», précisant toutefois qu’elle conservera «son autonomie et son caractère spécifique ». Il a précisé qu’il ne se sentait pas poussé à accroître à tout prix les participations dans MAN et Scania au-delà de leurs niveaux actuels. Reste que le conflit entre le syndicat IG Metall et Porsche ne cesse de s’envenimer. Qualifiant la prise de contrôle de VW par Porsche «d’OPA hostile», le syndicat a menacé hier de porter plainte contre le constructeur de Stuttgart s’il continue à lui refuser une présence au conseil de surveillance du groupe réuni. Le syndicat est soutenu par Berlin qui veut sauvegarder les intérêts spécifiques du Land de Basse-Saxe, le deuxième actionnaire de VW.