Renault prépare le terrain pour l’annonce de son plan stratégique

L’action Renault devrait connaître une séance animée après l’annonce surprise du groupe hier soir. Dans la foulée de son conseil d’administration, Renault a livré une première estimation de ses résultats 2010, dont la publication est prévue le 10 février. Dans les éléments communiqués par le groupe au losange, la prévision de free cash-flow opérationnel retient l’attention. «Grâce à un chiffre d’affaires toujours soutenu au dernier trimestre 2010 et une variation du BFR finalement positive sur l’ensemble de l’année, le free cash-flow opérationnel estimé de l’automobile dépasse l’objectif de 700 millions d’euros et atteint 1,67 milliard d’euros», souligne Renault dans un communiqué.

La dette de l’activité va également fortement refluer pour s'établir à 1,43 milliard d’euros, là où le groupe tablait sur un chiffre inférieur à 3 milliards. La sortie partielle début octobre de Volvo lui a permis de récolter 3,01 milliards d’euros. La situation financière en ressort fortement assainie ; la réserve de liquidité (trésorerie et équivalents plus lignes de crédit confirmées) atteignant 12,8 milliards d’euros, ce qui permettra de rembourser par anticipation les 2 milliards d’euros restants de fonds publics.

Les éléments opérationnels devraient également satisfaire les investisseurs. Le chiffre d’affaires est attendu en hausse de 15,6% comparé à 2009, à 38,97 milliards d’euros. Compte tenu d’une marge opérationnelle estimée de 2,8% (contre -1,2% l’année précédente), le bénéfice opérationnel ressortirait à 1,09 milliard d’euros sur 2010, soit mieux que le consensus de 1,06 milliard d’euros.

En faisant dès hier soir un premier point sur le passé, le groupe pourra se concentrer le 10 février sur l’avenir avec le dévoilement de son plan stratégique. Celui-ci devrait se baser sur un nouvel élan produits, l'électrique et l’utilitaire au premier chef, ainsi que sur un renforcement des synergies avec Nissan. Le PDG Carlos Ghosn a d’ores et déjà fait savoir que les objectifs chiffrés seraient plus «réalistes» que dans le cas du Contrat 2009, suspendu en raison de la crise. Il y a quelques jours, BFM rapportait que l’objectif de marge d’exploitation présenté par le patron de Renault au conseil s'établirait à 5% en 2013, soit 4,3% pour la division automobile.