Lufthansa dame le pion à Air France-KLM pour le contrôle du portugais TAP

Le montant total déboursé par la compagnie allemande atteindra jusqu'à 1,2 milliard d’euros, une offre sensiblement supérieure à la proposition du groupe de transport aérien franco-néerlandais.
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Le groupe allemand l'emporte face au franco-néerlandais  -  © European Union/Jonathan Nackstrand
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  • La compagnie allemande Lufthansa a été choisie par le gouvernement portugais pour prendre le contrôle opérationnel de TAP.
  • Lufthansa va acquérir jusqu'à 49,9% du capital de la compagnie aérienne pour un montant total de 1,201 milliard d’euros.
  • Cette offre financière, supérieure de 16% à celle d’Air France-KLM, marque un échec pour le groupe franco-néerlandais.

Le Portugal a tranché. La compagnie aérienne allemande Lufthansa deviendra le nouvel actionnaire de TAP Air Portugal au détriment d’Air France-KLM dans le cadre de la privatisation partielle du transporteur national.

«Le choix final, entre Air France-KLM et Lufthansa, s’est porté sur l’offre financièrement la plus solide présentée par Lufthansa, qui a également proposé un plan de croissance ambitieux pour TAP et la possibilité de nouveaux investissements au Portugal», a indiqué mercredi l’exécutif portugais dans un communiqué.

«L’opération prévoit la cession de 44,9% du capital social de TAP à Lufthansa, à laquelle s’ajoute jusqu'à 5% si les salariés n’exercent pas leur droit de souscription [dans le cadre de la vente de titres par l’Etat, ndlr]. La valeur totale de l’opération, y compris les 5% réservés aux salariés, s'élève à 1,201 milliard d’euros», a précisé le gouvernement.

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Contrôle opérationnel

La responsabilité de la gestion exécutive et opérationnelle incombera à Lufthansa, dont la proposition financière était supérieure de 16% à l’offre du groupe franco-néerlandais.

Les deux compagnies aériennes avaient remis leurs copies définitives fin septembre, à l’issue d’une phase de négociations supplémentaires ouverte par le gouvernement.

C’est un échec pour Air France-KLM qui entendait faire de Lisbonne son «hub unique en Europe du Sud» en vue de renforcer son réseau mondial et sa connectivité vers des marchés clés, en particulier les Amériques et l’Afrique.

Mercredi en clôture, après la confirmation du choix portugais, l’action Lufthansa a cédé 2 % à Francfort quand le titre Air France-KLM s’effritait de 1,7%.

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