L’acquisition de Virgin Australia par Bain Capital n’est pas encore jouée
Deux fonds ont obtenu le droit de soumettre leur offre de reprise aux autres créanciers de la compagnie aérienne en faillite.
Yves-Marc Le Réour
Un évènement L’AGEFI
FINANCE & RISK
Plus d'articles du même thème
-
Technip, Airbus, Safran et Tereos initient un projet de carburants d'aviation durables à Dunkerque
Le programme, dont la décision finale d'investissement n'a pas encore été prise, vise une production à terme de 160.000 tonnes de carburants à partir d'éthanol. -
La guerre dans le Golfe fait chuter la rentabilité du transport aérien mondial
Le bénéfice net des compagnies membres de l’Iata est attendu en recul d’environ 49% à 23 milliards de dollars pour 2026. Les transporteurs du Golfe persique devraient basculer dans le rouge. -
Les exportations françaises ont augmenté en avril
Grâce à la hausse des exportations de matériel de transport et d’équipements informatiques, mais aussi à la baisse des importations de marchandises venues du Golfe, le déficit commercial s’est légèrement amélioré.
ETF à la Une
Exposition au MSCI World au coût le plus bas du marché
Les ETF qui offrent une exposition aux marchés actions mondiaux ont dominé les flux ces dernières années.
Les plus lus
- L'extravagante valorisation de SpaceX suscite le vertige
- Les banques affûtent leur stratégie de conquête dans l’immobilier
- Airbus se dirige vers un deuxième trimestre réjouissant
- La stratégie d'investissement de détail européenne provoque une poussée de fièvre côté français
- Des manquements déclaratifs pourraient coûter 1,8 million d’euros à Bourse Direct
Contenu de nos partenaires
A lire sur ...
-
Comment le luxe s'est emparé de la Biennale de Venise
Cette année, Dior, Prada mais surtout Bvlgari ont investi massivement La Biennale de Venise qui n’est plus depuis longtemps seulement un événement artistique, ni même mondain. Les maisons de luxe s’y disputent les collectionneurs les plus importants et font feu de tout bois pour les arracher à leurs concurrents. -
L’échec du SCAF est un désastre pour le projet européen tout entier
L’Europe n’aura donc pas d’avion de combat commun. Avec les projets menés par Dassault et Airbus, elle risque d'en avoir deux, et rivaux -
La Fabrique de l'Opinion
Ukraine, Taïwan, Iran, Palestine : le mythe du chaos planétaire
Zaki Laïdi : « Ce que l’on appelle paresseusement le chaos est en réalité moins le produit de l’explosion d’une irrationalité planétaire que l’incapacité du système international à absorber des chocs géopolitiques de plus en plus forts »
