Daimler roule vers un résultat record cette année

Alors que les ventes sur son marché domestique marquent le pas, Daimler enregistre une véritable explosion de la demande dans les pays émergents. Rien qu’en Chine les ventes des voitures Mercedes ont bondi de 50% au premier semestre, à plus de 92.000 unités. Il en va de même dans les autres pays émergents comme la Russie, l’Inde et le Brésil. Au total le groupe a vendu au premier semestre plus de voitures que jamais: 665.332 véhicules des marques Mercedes, Smart, AMG et Maybach ont été livrés aux clients. Et, à croire le patron du groupe, Dieter Zetsche, Daimler aurait pu en vendre davantage si les capacités de production avaient été suffisantes. Le tremblement de terre au Japon n’a eu aucun impact sur le bilan du groupe.

«2011 est bien parti pour être l’une des meilleures années de notre histoire», a expliqué Dieter Zetsche. Le bénéfice avant impôts et taxes de Daimler devrait «très nettement» dépasser cette année les 7,3 milliards d’euros enregistrés en 2010. Frank Biller, analyste chez LBBW, estime que le boom dans les pays émergents devrait permettre à Daimler de dépasser cette année son bénéfice record de 2007 où le groupe avait atteint un résultat avant impôts de 8,7 milliards d’euros. Encouragé par la progression du premier semestre le groupe prévoit désormais des ventes record pour cette année de 1,35 million de véhicules Mercedes contre 1,28 million en 2010.

Daimler s’estime également en bonne voie pour atteindre à partir de 2013 durablement une marge opérationnelle de 10% pour sa principale division Mercedes-Benz Cars. Un objectif déjà dépassé au second trimestre où la branche a réalisé une marge de 10,7%.

Le bénéfice net du groupe sur la période entre avril et juin a grimpé de 30% à 1,70 milliard d’euros, un record historique, et le bénéfice d’exploitation (Ebit) a atteint 2,58 milliards d’euros, dépassant les prévisions des analystes. Seul bémol dans ce bilan: le chiffre d’affaires du deuxième trimestre de 26,3 milliards d’euros est très largement en-dessous des attentes des analystes (28,1 milliards d’euros). Alors que Daimler met en cause les turbulences monétaires, certains experts y voient un signe que le groupe perd du terrain sur le marché du haut de gamme au profit de ses concurrents BMW et Audi. A la Bourse de Francfort l’action de Daimler s’est donc inscrite en baisse hier.