Airbus réduit ses ambitions de production d’A320
Le géant européen de l’aéronautique a publié des chiffres 2025 record mais les difficultés d’un de ses fournisseurs le forcent à diminuer ses objectifs de production.
Agefi-Dow Jones
Airbus a revu en baisse jeudi son objectif de production pour son avion le plus populaire, l’A320, en raison de difficultés avec le motoriste Pratt & Whitney, qui n’ont pas empêché l’avionneur européen de publier des résultats records au titre de l’exercice écoulé.
Pour l’A320, le groupe prévoit désormais d’atteindre un rythme de production compris entre 70 et 75 appareils par mois d’ici à la fin 2027, alors qu’il prévoyait précédemment 75 appareils par mois en 2027. Le rythme devrait se stabiliser à 75 appareils au-delà, a-t-il précisé.
L’industriel a maintenu ses objectifs de montée en cadence pour les gros porteurs A330 et A350.
Airbus a fait cette annonce dans le cadre de la publication de ses résultats 2025, qui sont ressortis en forte hausse.
L’an dernier, le chiffre d’affaires du groupe d’aéronautique et de défense a atteint 73,42 milliards d’euros, en amélioration de 6% sur un an.
Le résultat opérationnel (Ebit) ajusté, mesure clé de la rentabilité du groupe, a progressé de 33%, à 7,13 milliards d’euros. Le résultat opérationnel publié s’est quant à lui établi à 6,08 milliards d’euros, en hausse de 15%.
A lire aussi : Dans l'ombre des avions, les hélicoptères prennent leur envol chez Airbus
870 avions visés en 2026
Le bénéfice net d’Airbus a atteint 5,22 milliards d’euros en 2025, en hausse de 23% sur un an.
Le groupe a également dégagé un flux de trésorerie disponible avant fusions-acquisitions et financements clients de 4,57 milliards d’euros, contre 4,46 milliards d’euros un an plus tôt.
Pour l’année en cours, Airbus prévoit un Ebit ajusté d’environ 7,5 milliards d’euros et un flux de trésorerie avant fusions-acquisitions et financements clients d’environ 4,5 milliards d’euros.
Les analystes s’attendent à un Ebit ajusté de 7,27 milliards d’euros et à un flux de trésorerie avant fusions-acquisitions et financements clients de 4,73 milliards d’euros.
Airbus s’est par ailleurs fixé un objectif de livraison de 870 avions commerciaux en 2026, après 793 avions en 2025.
Un évènement L’AGEFI
FORUM GOUVERNANCE
Plus d'articles du même thème
-
Après un trimestre décevant, Airbus doit accélérer s'il veut atteindre son objectif de livraisons
L'avionneur a livré 9% d'appareils de moins qu'anticipé au troisième trimestre mais la cible de 870 avions sur l'ensemble de l'année semble encore atteignable. -
BGK crée le premier fonds space tech polonais, dans la lignée du succès d'Iceye
Avec le soutien de la décacorne finlandaise Iceye, la banque d'investissement publique polonaise dote Vinci Space Tech de 115 millions d'euros pour faire émerger 15 à 20 sociétés dans les satellites, la propulsion spatiale ou encore l'observation terrestre. -
Exail inscrit une charge comptable de plus de 400 millions d'euros dans ses comptes révisés
Ce passif est lié au rachat de la société iXblue en 2022 et à la prise en compte de certains éléments après l'annonce de l'OPA de Thales sur Exail Technologies.
ETF à la Une
Le marché européen des ETF engrange 127 milliards d’euros au troisième trimestre 2026
La collecte est en hausse de 13%, toujours portée par les actions mondiales et américaines mais aussi par le retour des investisseurs sur les actions européennes. Un dynamisme qui profite essentiellement à BlackRock, Vanguard et Amundi.
Les plus lus
- Les gestions anticipent une résistance modérée des Bourses
- L’IA ne sait pas lire correctement les résultats du CAC 40
- Schneider Electric rachète l'américain PTC pour 20 milliards d'euros
- Schneider Electric indispose les investisseurs en ciblant l’américain PTC
- Air Liquide veut rallumer sa flamme boursière avec 4 milliards d'euros de rachat d'actions
Contenu de nos partenaires
A lire sur ...
-
Présidentielle : les propositions clés des candidats pour relancer la natalité
De Marine Le Pen à Marine Tondelier en passant par Bruno Retailleau et Edouard Philippe, les candidats à la présidentielle rivalisent de propositions pour accompagner les ménages accueillant des nouveau-nés -
DétenteAutomobile : accord Bruxelles-Pékin pour limiter les exportations des modèles hybrides chinois en Europe
L’UE salue un accord destiné à réduire d’environ de moitié les volumes sur quatre ans. L'Allemagne s'était associée à la France pour faire pression sur la Commission -
« Le pire, c'est l'indifférence » : le match entre Gabriel Attal et Jean-Luc Mélenchon reprend sur la jeunesse
Les deux candidats à la présidentielle organisent chacun un meeting ce week-end. L’occasion de relancer leur duel à distance après s’être fortement impliqués dans la mobilisation des lycéens
