Volvo voit ses perspectives affectées par le marché américain
Le groupe scandinave Volvo a une nouvelle fois raté le consensus. Au cours du dernier trimestre, l’activité de l’industriel a progressé de 25 %, à 84,6 milliards de couronnes suédoises, son résultat opérationnel est passé de 5,2 à 5,6 milliards (590 millions d’euros), soit une hausse de 12 %, et ses bénéfices ont crû de 11 %, à 4,1 milliards. Néanmoins, ces chiffres ne sont pas à la hauteur des attentes. Le consensus Bloomberg avait ainsi envisagé un bénéfice de 4,53 milliards de couronnes suédoises, alors que le consensus Reuters espérait un résultat avant impôt de 6,08 milliards, contre 5,6 milliards publiés.
Sur l’ensemble de l’exercice, en dépit d’une croissance du chiffre d’affaires de 10 % qui s’élève à 285 milliards de couronnes suédoises et d’un résultat opérationnel qui gagne 9 % à 22,2 milliards de couronnes suédoises, les bénéfices sont en repli de 8 %, à 15,03 milliards de couronnes suédoises. Le groupe fait état fin 2007 d’un endettement net de 3,68 milliards de couronnes suédoises.
Pour expliquer cela, le PDG de Volvo, Leif Johansson a évoqué les tensions sur les capacités de production en Europe qui « affectent aussi les livraisons de camions en Asie, au Moyen-Orient et en Amérique du Sud ». Il a également fait état des difficultés du marché américain qui repose sur une « faible demande ». En outre, le constructeur a expliqué avoir été contraint de passer une provision de 370 millions de couronnes pour des garanties de moteurs en Amérique du Nord.
La direction de Volvo se montre toutefois optimiste quant à l’évolution « favorable » du marché « à l’exception de l’Amérique du Nord et du Japon ». De fait, Leif Johansson s’attend à une croissance du marché des camions en Europe de l’ordre de 5 à 10 % en 2008, alors que la demande devrait être identique à celle de 2007 pour l’Amérique du Nord. Du côté des analystes, l’enthousiasme est moins de mise. « C’est un trimestre mitigé.[…] D’un côté vous avez un bon développement des ventes et de l’autre les profits sont en dessous des espérances », s’est ému un analyste de Swedbank, ce qui laisse apparaître un problème de marges chez Volvo. La plupart s’inquiètent des difficultés américaines, en soulignant que le marché outre-Atlantique se dirigent vers des temps incertains.
Plus d'articles du même thème
-
L'Europe est sous la menace du rebond des prix du gaz
Alors que la Chine a commencé à reconstituer ses stocks de gaz et que ceux de l'Europe sont au plus bas, les conditions sont réunies pour pousser les prix à la hausse en l'absence d'accalmie dans le Golfe. -
Icade a limité la casse sur ses revenus au deuxième trimestre
Le groupe immobilier a enregistré au premier semestre des revenus consolidés en baisse de 4,7% sur un an, mais ce repli est toutefois moins marqué qu'au premier trimestre. -
Airbus compte presque doubler son résultat opérationnel à horizon 2029
Le groupe a annoncé s'attendre à un résultat opérationnel compris entre 12 et 13 milliards d’euros pour 2029 contre 7,5 milliards d’euros attendus cette année. -
Les émissions de titrisations SRT battent des records malgré la guerre
Ces opérations de transferts de risque synthétique (SRT) pourraient à nouveau battre des records en 2026. Les statistiques, tout comme les pratiques à risques, restent cependant peu documentées. -
Microsoft et Mistral signent un accord de plusieurs milliards de dollars pour développer l'IA en Europe
Microsoft exploitera une partie des capacités de calcul de Mistral qui aura accès aux processeurs de dernière génération de Nvidia. -
Surendettement : vers la fin des frais de retard dans le paiement fractionné ?
Louis Chatriot, CEO et cofondateur d'Alma, estime que les frais de retard ne devraient pas être une composante normale du modèle économique du paiement fractionné.
ETF à la Une
La Corée du Sud suspend la cotation des ETF à effet de levier
- BlackRock dépasse les 15.000 milliards de dollars d’encours sous gestion
- Amundi va générer une plus-value de 300 millions d'euros avec l'IPO de SBI FM
- Arnaud Jacquemin et Gaëlle Duclos (Société Générale Securities Services) : « La taille n’est qu’une dimension de notre compétitivité »
- Alséa Partners relance le pari de la gestion « quality growth » en partenariat avec Quaero Capital
- Goldman Sachs enregistre des encours record au deuxième trimestre 2026
Contenu de nos partenaires
-
RemaniementSNCF : Jean Castex impose sa marque en remaniant la direction de SNCF Voyageurs
Le patron du groupe ferroviaire souhaite « impulser une nouvelle dynamique » chez sa filiale. En interne, Jean Castex défend une autre conception de la décentralisation des activités de sa filiale -
Bras de ferGuerre en Ukraine : les anciens contre les modernes
Le départ du ministre de la Défense Mikhaïlo Fedorov, en conflit sur des choix stratégiques avec le commandant en chef des armées Olexandr Syrsky, a provoqué des manifestations d’ampleur -
CafouillageLes Vingt-Sept peinent à adopter de nouvelles sanctions contre la Russie
Une course contre la montre s’est engagée à Bruxelles, où les diplomates européens négocient un nouveau train de mesures contre Moscou