Faurecia réduit légèrement ses prévisions 2016

Faurecia opte pour la prudence. A l’occasion de sa journée investisseurs, l’équipementier automobile a révisé à la baisse ses objectifs 2016. La filiale de Peugeot table désormais sur un chiffre d’affaires de plus de 21 milliards d’euros dans trois ans (17,8 à 18 milliards attendus en 2013), pour une marge opérationnelle de 4,5 à 5% (3% espérés en 2013), en fonction de la production en Europe et en Amérique du Sud. La marge 2016 devrait être de 4 à 5% en Europe, de 5% en Amérique du Nord et de plus de 7% en Asie. En novembre 2012, Faurecia visait 22 milliards d’euros de vente et une marge opérationnelle supérieure à 5% en 2016.

De fait, l’internationalisation des ventes sera moins rapide que prévu. Faurecia compte dégager la moitié de son chiffre d’affaires hors d’Europe en 2016 – 26% en Amérique du Nord, 17% en Asie, 7% en Amérique du Sud et dans le reste du monde – alors qu’il espérait auparavant monter à 55%, avec 20% des ventes en Asie. En 2013, l’Europe pèse 53% des ventes, l’Amérique du Nord (28%) et l’Asie (12%).

Comme annoncé en avril dernier, l’équipementier compte doubler son chiffre d’affaires en Chine, pour atteindre 3,3 milliards d’euros en 2016 (15% du chiffre d’affaires du groupe), grâce notamment à une croissance annuelle de 10% du marché chinois, à l’augmentation des ventes réalisées avec Hyundai et Nissan, et au renforcement des liens avec des constructeurs chinois comme Geely, ChangAn et Great Wall, qui devraient représenter 12% du chiffre d’affaires en Chine dans trois ans.

A partir de 2014, le groupe appliquera «une allocation sélective des ressources pour poursuivre sa croissance maîtrisée». Ainsi, les investissements seront plafonnés à 800 millions d’euros, et la rentabilité des capitaux investis devrait passer de 13% en 2013 à plus de 20% en 2016.

Le cash flow net devrait passer de 120 millions (avant restructurations) fin 2013 à 300 millions fin 2016. Faurecia compte aussi optimiser le besoin en fonds de roulement (BFR), en gagnant au moins 1 jour sur la rotation des stocks (50 millions d’euros de gains) et en améliorant les conditions d’achat.

Avec plus de 5% des ventes consacrés à la R&D, Faurecia mise sur l’allègement des systèmes d’intérieur et modules extérieurs pour réduire le poids des véhicules, et sur différents procédés de réduction de la consommation de carburant et d’émissions polluantes.