Alors qu’une nouvelle étape de la consolidation du secteur des poids lourds semble se dessiner, Renault ne compte pas faire bouger sa part dans Volvo Trucks. « Nous avons 22,2 % de Volvo Trucks et il n’y a aucune raison que cela change », a indiqué une porte-parole.
La banque américaine pourrait consacrer « quelques millions de dollars » d’investissements pour rejoindre le projet de marchés de produits dérivés alternatifs au Chicago Mercantile Exchange et développé notamment par le gestionnaire alternatif Citadel ou les banques Bank of America, JP Morgan Chase ou Merrill Lynch. Une initiative rendue publique en décembre dernier. Bien des concurrents ont déjà rejoint le projet, tels Credit Suisse, Barclays, Citigroup, Royal Bank of Scotland ou Deutsche Bank.
Le quotidien rapporte que les deux banques viennent d'être séparément poursuivies en justice par le fonds VCG Special Opportunities Master Fund pour lui avoir demandé de payer plus, de façon incorrecte, pour ses contrats sur les swaps de défauts de crédits alors que la valeur des obligations liées à des produits hypothécaires baissait.
« Total doit accepter le partage de la rente pétrolière avec les pays producteurs ». C’est ce que concède le directeur général du groupe pétrolier français au sein d’un entretien accordé au quotidien. En Russie notamment, le dirigeant se dit prêt à des transferts de technologie. « Nous ferons tout pour poursuivre cette aventure ensemble » avance-t-il concernant Gazprom.
Or, la politique de la Fed paraît devoir alimenter la hausse des prix par le biais de l’inflation importée. Une nouvelle crise du dollar menace, déjà miné par les conséquences conjoncturelles et financières de l’accident des suprimes ou par les propos baissiers, ce week-end encore, d’investisseurs aussi écoutés que Warren Buffett.
Citant des sources internes à l’assureur « monoline » américain, le quotidien avance qu’Ambac ne souhaite pas scinder ses activités (entre muni bonds notés AAA et produits structurés) et devrait annoncer, probablement demain mercredi, les modalités d’une opération de recapitalisation d’un montant compris entre 2 et 3 milliards de dollars. Cette initiative, impliquant huit banques dont Citigroup et UBS, permettrait à Ambac de conserver sa notation AAA. D’autres investisseurs pourraient se joindre à la partie aux côtés de ces banques.
Les grands argentiers européens doivent annoncer aujourd’hui qu’ils veulent boucler la révision des règles sur l’adéquation des fonds propres d’ici à moins d’un an. Un document de travail que L’Agefi s’est procuré propose également des pistes sur la gestion du risque de liquidité.
Dans son rapport sur les deux ans d’existence de La Banque Postale, l’institution juge que celle-ci ne retire pas d’avantage sensible de la gestion du produit
Le constructeur de Stuttgart n’aura pas à lancer d’OPA puisque l’an passé, il avait déjà engagé une offre à laquelle n’ont pas répondu les investisseurs
Volkswagen va porter à 68,6 % sa part des droits de vote dans Scania, renforçant l’éventualité d’un rapprochement avec Man, dont il détient 29,9 %. Parallèlement, Porsche a annoncé avoir obtenu l’autorisation de son conseil pour prendre la majorité du capital du groupe de Wolfsburg.
Citant des sources internes à l’assureur « monoline » américain, le quotidien avance qu’Ambac ne souhaite pas scinder ses activités (entre muni bonds notés AAA et produits structurés) et devrait annoncer, probablement demain mercredi, les modalités d’une opération de recapitalisation d’un montant compris entre 2 et 3 milliards de dollars. Cette initiative, impliquant huit banques dont Citigroup et UBS, permettrait à Ambac de conserver sa notation AAA. D’autres investisseurs pourraient se joindre à la partie aux côtés de ces banques.
Or, la politique de la Fed paraît devoir alimenter la hausse des prix par le biais de l’inflation importée. Une nouvelle crise du dollar menace, déjà miné par les conséquences conjoncturelles et financières de l’accident des suprimes ou par les propos baissiers, ce week-end encore, d’investisseurs aussi écoutés que Warren Buffett.