Lucid Motors peine à sortir de l’ornière, contrairement à Rivian. Tesla est pénalisé par ses énormes investissements, tandis que General Motors se désengage de ce segment de marché.
Le deuxième armateur mondial de conteneurs a publié jeudi un ebitda trimestriel de 3 milliards de dollars, très au-dessus des attentes, et relevé sa prévision annuelle. La flambée des taux de fret, nourrie par les crises d'Ormuz et de la mer Rouge, fait plus que compenser l'envolée de ses coûts.
Pénalisé par la baisse des ventes et des volumes de production, l'excédent brut d'exploitation (Ebitda) ajusté est négatif de 40,1 millions d'euros au premier semestre de 2026, une perte multipliée par sept d'une année sur l'autre.
Le troisième réassureur mondial voit son bénéfice progresser de 7% mais ses revenus s'érodent de 3% sur le semestre, la réassurance dommages souffrant particulièrement du changement de cycle de marché.
L'immobilisation de deux navires dans le Golfe, les prix du kérosène et les réservations tardives sont venus ternir les comptes du premier voyagiste européen au troisième trimestre de son exercice 2025-2026. TUI maintient néanmoins son objectif de résultat opérationnel annuel.
Jakarta a inauguré le 10 août ses premiers ETF adossés à de l'or physique, un pari sur une classe d'actifs dont les encours mondiaux ont franchi les 559 milliards de dollars en 2025.
Emmanuel Macron va-t-il plonger dans le combat de 2027 ? Pour contrer le RN, c'est sûr. Pour mettre de l'ordre dans son camp ? Ce n'est pas réglé à ce stade
Alors que la demande explose, le secteur des aides à domicile s’enlise dans une crise structurelle où salaires bas et tarifs gelés étouffent le recrutement
SERIE. Pour l'Opinion, notre chroniqueur Bernard Quiriny a rouvert des essais politiques d’hier à aujourd’hui, des classiques incontournables aux livres de circonstance oubliés