Aujourd’hui, face au risque de fracture de la relation transatlantique, l’Europe débat les options de financement possibles pour obtenir son autonomie. Il semble probable que la clause de sauvegarde générale soit déclenchée, mais cela ne fournirait qu'une solution temporaire au problème de financement.
Nouvelles menaces, remise en cause du traité nord-atlantique, impératif de modernisation de l’outil de défense : depuis trois ans, le secteur européen de la défense profite en Bourse de la nouvelle donne géopolitique.
Le gérant a conclu un accord pour céder à l'américain Loar Group l'intégralité du capital de l'équipementier aéronautique corrézien LMB pour 365 millions d'euros.
L'Europe, qui consacre dans son ensemble 2% de PIB à la défense, doit d'urgence accroître ses capacités militaires. Quelle que soit la méthode retenue, l’effort de guerre nécessitera des arbitrages douloureux, estime Didier Borowski, responsable de la recherche sur les politiques macroéconomiques, Amundi Investment Institute.
L’enjeu de la montée en cadence de la production d’avions occulte, au sein du groupe aéronautique, l’urgence du redressement des activités liées à l’espace, en lourdes pertes.
Le résultat opérationnel de l'avionneur a reculé de 8% l'an dernier à un niveau inférieur aux attentes. Les dirigeants anticipent un net rebond cette année et annoncent une hausse du dividende.
Le groupe français a engagé le rachat des activités de commandes de vol et d'actionnement de Collins Aerospace en juillet 2023. Après l'obstacle italien, il va devoir convaincre les autorités britanniques pour mener à bien l'opération.
Alors qu'une réunion de crise sur l'Ukraine réunissant plusieurs pays européens se tient à l'Elysée, le fabricant allemand d’armement Rheinmetall, qui prévoit de doubler son chiffre d’affaires d’ici à 2027, est devenu un pilier de l’industrie militaire terrestre en Europe. Son action a bondi de presque 50% depuis le 1er janvier.
Sous la pression des Etats-Unis, les pays européens pourraient augmenter leurs budgets consacrés à la défense. Dassault Aviation, Thales, Leonardo ou encore Rheinmetall en profitent fortement en Bourse.
Un sommet d'urgence sur la sécurité du continent se tient ce lundi à Paris. Porter les budgets européens de défense à 5% du PIB, comme le souhaite la Maison-Blanche, signifierait un effort supplémentaire de 840 milliards d’euros. Même si l'addition est moins corsée, l’UE va devoir trouver des solutions pour la financer.
C'est l'offre de PAI, associé à Adia, qui a été retenue pour reprendre la majorité du capital d'Alvest à la Caisse des Dépôts et Placements du Québec. L'opérateur serait valorisé 1,8 milliard d'euros.
Les actions mises en place pour augmenter la qualité et le rythme de production des avions du groupe devraient déboucher sur un cash-flow disponible positif au second semestre 2025.
Malgré d’excellents résultats sur la période d’octobre à décembre 2024, les retards de livraison de Boeing incitent la compagnie irlandaise à redoubler de prudence.
Les déconvenues enregistrées par le groupe américain dans ses programmes d’aviation civile et militaire ont débouché sur un résultat négatif proche de 4 milliards de dollars.
Le constructeur chinois augmente progressivement la capacité de production de son monocouloir C919. Il table sur une certification européenne dès cette année.
La cession d'un bloc d'environ 7% du capital de la pépite française d'optronique correspond à un produit de 71 millions d'euros pour la société d'investissement. A la Bourse de Paris, l'action Exosens recule.
Avec le lancement de sa fusée New Glenn, initialement prévu dans la nuit de dimanche à lundi, Jeff Bezos compte rattraper son retard sur Elon Musk dans la conquête spatiale. Mais ce dernier bénéficie déjà d'une position de choix auprès de la Nasa.