L’équipementier aéronautique discute avec le gouvernement italien des conditions d’une levée du veto transalpin sur le rachat de ce spécialiste des commandes de vol, filiale de Collins Aerospace.
Grâce au rebond du trafic aérien, le groupe aéronautique et de défense a publié des résultats annuels globalement conformes aux attentes. Mais ses perspectives pour l’exercice en cours et le niveau du retour aux actionnaires ont déçu les investisseurs.
L'avionneur va verser 1 euro par action à ses actionnaires en plus d'un coupon ordinaire de 1,8 euro. Les dirigeants mettent en avant la solidité financière du groupe.
Avec l’immobilisation prolongée de tous les appareils 737 Max 9, le constructeur aéronautique est incité à revoir l’ensemble de son système de production.
Le groupe aéronautique américain a plongé de plus de 8% en Bourse après un nouvel incident touchant son 737 Max 9. De quoi menacer les perspectives de sa gamme la plus récente.
Un appareil Boeing de la compagnie Alaska Airlines a été contraint d'atterrir en urgence vendredi après qu'une partie de son côté gauche a été arrachée en plein vol. En Bourse, l'action plonge de plus de 8% pendant qu'Airbus prend la tête du CAC 40.
Atos a officialisé, mercredi 3 janvier, l’ouverture de discussions avec Airbus. L'avionneur pourrait racheter son fleuron, son entité spécialisée en big data et cybersécurité (BDS). Leurs activités sont complémentaires.
Le directeur général, Guillaume Faury, est favorable à l’octroi par les Etats européens de prêts remboursables à partir d’un certain niveau de commandes.
Rome oppose son veto à l’équipementier aéronautique français en vue de l'acquisition de Microtecnica, une société regroupant les actifs transalpins du groupe américain.
Nommé à la tête de la principale division du constructeur aéronautique, Christian Scherer devra s’attaquer aux problèmes industriels qui pénalisent cette activité.