Pourquoi Airbus et Boeing ne craignent pas la concurrence chinoise

Le constructeur aéronautique doit livrer 249 avions en deux mois s'il veut tenir son objectif annuel de 870 appareils. Une gageure.

Ce 9 novembre s’ouvre pour deux semaines, en Turquie, la COP31 sur fond de fragmentation du monde. Absence américaine, ambitions chinoises et course aux ressources critiques redessinent les rapports de force. La souveraineté énergétique imposera son agenda jusqu'à parler de climat.

Si certains établissements amorcent un désengagement, la transition reste freinée par des intérêts économiques et des divergences politiques. Selon Reclaim Finance, depuis 2016, les 65 principales banques mondiales ont accordé près de 8.700 milliards de dollars de financements aux énergies fossiles.