L’action du conglomérat danois a reculé hier à Copenhague de 3,47% à l’issue de sa journée investisseurs. Certes, le groupe a annoncé qu’il investirait 3 milliards de dollars par an entre 2015 et 2019 dans de nouveaux navires et qu’il économiserait 350 millions de dollars par an grâce à son alliance avec son concurrent Mediterranean Shipping Company (MSC). Mais il a déçu les attentes des investisseurs qui tablaient sur l’annonce d’une cession d’actif pétrolier en Angola, ainsi que celle d’une hausse du dividende. Le contexte de marché est en outre difficile ; Goldman Sachs vient d’abaisser sa prévision de croissance pour la Chine et l’OMC se montre moins optimiste pour le commerce mondial. Maersk Lines, qui contribue en majeure partie aux bénéfices du groupe, contrôle environ 20% du transport de biens sur la liaison entre l’Asie et l’Europe et détient une part de marché au niveau mondial d’environ 15%.
La société créée par Cathie Wood a enregistré quatre ETF actifs et un Eltif dans l'Hexagone en début d'année. Pour couvrir la clientèle, la société s'appuiera sur Olivier Guichard, au sein de l'apporteur d'affaires spécialisé espagnol Capital Strategies Partners.
28 navires de la flotte fantôme russe ont été attaqués dans la mer d’Azov, a révélé, samedi 11 juillet, Robert Brovdi, le chef des forces de système sans pilote de l’armée ukrainienne. De son côté, la Russie continue sa campagne aérienne de frappes par drones et missiles, tout en luttant sur la ligne de front
Le ministre de l’Intérieur, Laurent Nuñez, évoque des « comportements inacceptables », qui « relèvent désormais de la Justice ». Les individus ont été interpellés dans 22 départements
Au total, d’après les autorités, 4 118 personnes ont été tuées, tandis que 16 740 ont été blessées par le double séisme du 24 juin. Vendredi 10 juillet, Caracas a été le théâtre d’un autre tremblement de terre, de magnitude 3