Le groupe PSA accélère sa réorganisation opérationnelle

Le constructeur français se désengage de la location automobile et redéfinit le pilotage commercial de ses marques Peugeot et Citroën
Yves-Marc Le Reour
Photo: Bloomberg
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Les difficultés du marché européen incitent PSA à revoir en profondeur son organisation. Après les suppressions d’emplois annoncées la semaine dernière, le constructeur a indiqué qu’il allait vendre à l’américain Enterprise Holdings sa société de location automobile Citer, qui exploite une flotte de 30.000 véhicules et emploie un millier de salariés en France et en Espagne à travers Atesa. Si le prix de la transaction n’a pas été communiqué, le chiffre d’affaires des activités cédées, qui s’élève à 276 millions d’euros, reste marginal à l’échelle du groupe PSA dont les ventes annuelles dépassaient 56 milliards d’euros en 2010.

Cette opération, qui devrait être bouclée avant fin 2011, est assortie d’un accord de buy back (contrats de vente de la flotte avec clause de rachat à un prix déterminé) valable un an, soit jusqu’à fin 2012. Prenant acte de synergies limitées entre la construction et la location automobile, un porte-parole de PSA interrogé par L’Agefi estime qu’Enterprise Holdings «sera mieux placé pour assurer le développement de Citer», aucun doublon d’activité n’étant à redouter. Présent au Royaume-Uni, en Irlande et en Allemagne, le groupe nord-américain est leader mondial de la location de voitures avec 1,2 million de véhicules, 70.000 employés (dont 4.000 en Europe) et un chiffre d’affaires supérieur à 10 milliards d’euros.

Le souci d’une meilleure maîtrise des coûts conduit d’autre part PSA à rapprocher dès le 1er janvier 2012 le pilotage commercial des marques Peugeot et Citroën. Il crée ainsi une direction du commerce Europe et une direction des opérations internationales confiées respectivement à Jean-Philippe Imparato et Yves Moulin. «Un directeur général des marques sera nommé dans chaque pays d’Europe», sauf en France où les directeurs de Peugeot et de Citroën seront directement rattachés au directeur du commerce Europe, précise le communiqué. La structure de distribution et d’animation des réseaux des deux marques phares reste inchangée.

Cette évolution s’accompagnera de la suppression d’une soixantaine de postes en France, selon Les Echos.

En cohérence avec la politique de montée en gamme du groupe, l’objectif de la nouvelle organisation est de «renforcer le déploiement de la stratégie et de l’identité des marques au niveau mondial», et de «simplifier et rendre plus efficaces les opérations commerciales en Europe».

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