PSA Peugeot Citroën entend stabiliser ses prix de vente cette année

Le constructeur automobile mise sur sa stratégie de montée en gamme pour limiter les conséquences de l’arrêt des primes à la casse en Europe
Yves-Marc Le Reour

Le millésime 2010 semble bien avoir été celui d’une activité record pour l’automobile française. Après Renault en début de semaine, le groupe PSA a communiqué hier les détails de résultats commerciaux historiques avec plus de 3,6 millions de véhicules vendus (voir graphique), soit 200.000 unités de plus que lors de son précédent record de 2007.

La proportion de ses ventes hors d’Europe s’est élevée l’an dernier à 39% du total, contre 34% en 2009 et 31% en 2008. «Les ventes hors Europe se sont même accélérées puisque leur part a été portée à 43% à la fin du deuxième semestre», a souligné le directeur des marques Jean-Marc Galès. Sans fournir d’objectif chiffré pour 2011, il considère que le groupe est «très bien placé» pour atteindre la barre de 50% de ses ventes hors d’Europe fixée pour 2015.

Bénéficiant d’un portefeuille de commandes en janvier «plus élevé que celui de l’an dernier à la même époque», PSA restera discipliné sur les prix de vente qu’il entend stabiliser cette année en poursuivant sa stratégie de montée en gamme. Ceci lui permettra d’être moins sensible aux conséquences de l’arrêt des primes à la casse en Europe, étant donné que ces subventions «ont surtout concerné les segments d’entrée et de moyenne gamme au cours des derniers mois», relève Jean-Marc Galès.

PSA prévoit une stabilisation du marché automobile sur le Vieux Continent en 2011 après un recul de 4% l’an dernier, une croissance «robuste» en Amérique latine mais néanmoins «plus modérée» que la hausse de 14% enregistrée en 2010. Quant au marché chinois qui constitue le deuxième du groupe derrière la France, il devrait afficher une progression «à deux chiffres» prolongeant celle de 30% de l’an dernier.

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