L’attentisme qui prévalait depuis début septembre s’est finalement transformé en désaveu : les investisseurs européens sont massivement sortis des ETF obligataires la semaine dernière, la décollecte nette de la classe d’actifs s’élevant à 1,2 milliard d’euros, selon les données de Trackinsight. S’y sont ajoutés des rachats au niveau des produits indiciels adossés aux matières premières qui ont perdu 577 millions d’euros, essentiellement du fait de retraits sur les ETP sur l’or. L’attractivité toujours solide des ETF actions et leur collecte de 1,2 milliard d’euros, ne parvient pas à compenser ces flux négatifs : dans l’ensemble, le marché européen des ETF finit la semaine dans le rouge, avec des rachats pour 555 millions d’euros.
Si les investisseurs ont dans l’ensemble privilégié les actions, c’est essentiellement la cote américaine qui en a profité, avec 1,4 milliard de collecte. Pas moins de neuf ETF répliquant tout ou partie du S&P 500 se retrouvent ainsi dans les 50 véhicules qui ont le plus collecté sur la semaine. En particulier, l’ETF iShares Core S&P 500 UCITS ETF – USD (ISIN : IE00B5BMR087) attire 315 millions d’euros, contre 275 millions pour l’ETF Invesco S&P 500 UCITS ETF Acc – USD (ISIN : IE00B3YCGJ38) et 253 millions pour l’ETF Vanguard S&P 500 UCITS ETF Distributing – USD (ISIN : IE00B3XXRP09).
Le gestionnaire d’actifs américain va se concentrer sur les technologies de l'information, le secteur financier, les services discrétionnaires aux consommateurs et les services de communication dont les titres d'entreprises sont cotés sur le S&P500.
Au total, les cas contacts français se composent de quatre passagers du MV Hondius et de 22 cas contacts de la passagère néerlandaise du paquebot, décédée. Reste une Française de plus de 65 ans, positive au virus, qui est toujours en réanimation
Il ne reste plus à Kevin Warsh, candidat de Donald Trump, que de prêter serment avant de prendre ses fonctions pour un mandat de quatre ans. Il devrait présider sa première réunion de politique monétaire les 16 et 17 juin
Entrée en service fin 2023, l'« Autoroute de l’eau » permet de réorienter une partie de la ressource du Nord du pays vers le bassin hydraulique de Rabat et Casablanca. Un chantier colossal qui a nécessité 5,9 milliards de dirhams, soit 540 millions d'euros, et 7 millions d’heures de travail