L’action Altice Europe gagne 9,4% à 2,02 euros vendredi en fin de matinée à la Bourse d’Amsterdam, après l’annonce de la cession de 49,99% du capital du réseau de fibre optique de SFR en France à un consortium composé des fonds d’investissement Allianz Capital Partners, Axa Investment Managers et Omers Infrastructure. Le montant de la transaction s'élève à 1,8 milliard d’euros. L’opération doit être finalisée au premier semestre de l’année prochaine.
L’équipementier aéronautique veut devenir numéro un mondial, grâce à une croissance organique annuelle de 4 à 6%, et à une marge opérationnelle de 16 à 18% en 2022.
L’administration Trump a invité les patrons de Volkswagen, de BMW et de Daimler à participer mardi à une réunion sur la politique commerciale des Etats-Unis, rapporte le journal Handelsblatt. Herbert Diess et Dieter Zetsche, présidents du directoire de respectivement Volkswagen et Daimler, y participeront, de même qu’Oliver Zipse, de chez BMW. Le représentant du commerce américain Robert Lighthizer prendra part à la réunion, de même que le secrétaire américain au Commerce Wilbur Ross. Donald Trump a menacé d’instaurer des droits de douane de 25% sur les importations automobiles aux Etats-Unis.
Renault, Nissan et Mitsubishi ont réaffirmé jeudi leur attachement à leur alliance, lors des entretiens à Amsterdam entre des représentants des trois constructeurs, réunis pour la première fois depuis l’arrestation il y a dix jours de Carlos Ghosn au Japon, accusé de ne pas avoir déclaré tous ses revenus et d’avoir détourné des fonds de Nissan. Evincé de la présidence de Nissan et de Mitsubishi Motors, il est toujours PDG du groupe français ainsi que de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Osamu Masuko, directeur général de Mitsubishi Motors, a indiqué à des journalistes à Tokyo que Renault-Nissan-Mitsubishi ne nommerait pas de président par intérim, et basculerait à la place vers un système où le groupe serait dirigé par trois PDG.
La production régulière d'électricité du réacteur nucléaire de type EPR Olkiluoto 3 en Finlande, déjà en retard de plus de 10 ans par rapport au calendrier initial, a été reportée de quatre mois supplémentaires, selon son exploitant finlandais Teollisuuden Voima (TVO). La production régulière d'électricité y commencera en janvier 2020 et non plus en septembre 2019. Toujours selon TVO, le chargement du combustible de l’EPR finlandais est prévu en juin 2019, et la connexion du réacteur au réseau en octobre 2019. Le démarrage de l’EPR finlandais était à l’origine prévue pour 2009 mais le chantier lancé en 2005 a accumulé retards et dépassements de coûts.
Le constructeur italo-américain compte investir plus de 5 milliards d’euros en Italie entre 2019 et 2021. Ces investissements se concentreront sur le développement de groupes motopropulseurs entièrement électriques ou hybrides. Le projet industriel de Fiat pour le marché transalpin comprend également le lancement de 13 modèles nouveaux ou restylés sur les trois prochaines années.
Unilever a annoncé le départ à la retraite de son directeur général Paul Polman. Il sera remplacé à partir du 1er janvier 2019 par Alan Jope, 54 ans, actuel patron de la division beauté, qui assurera la transition pendant six mois, avant de quitter le groupe. Face à la colère des actionnaires britanniques, Paul Polman avait dû renoncer en octobre à un projet de siège social unique aux Pays-Bas.
Le géant américain des télécoms et des médias AT&T a annoncé jeudi, dans ses projections 2019, viser un flux de trésorerie disponible d’environ 26 milliards de dollars en 2019, contre une estimation moyenne de 24,84 milliards via Refinitiv. Son résultat ajusté par action devrait connaître une faible croissance à un chiffre sur l’exercice. Le groupe s’est dit «bien positionné pour réussir alors que les frontières entre le divertissement et les communications continuent de s’estomper». AT&T a également indiqué tabler sur 2,5 milliards de dollars de synergies avec Warner Media d’ici à la fin 2021.
Le président exécutif de General Motors, Dan Ammann, va prendre en 2019 la tête de Cruise, la division de véhicules autonomes du géant américain, dans un groupe qui vient d’annoncer un plan de 14.000 suppressions d’emplois. Il troque ainsi le deuxième poste le plus important de GM pour des responsabilités dans un segment susceptible de rendre obsolètes les voitures thermiques classiques. Des analystes ont avancé que GM pourrait scinder Cruise afin d’améliorer la valorisation boursière du constructeur automobile. GM a déboursé environ 1 milliard de dollars en 2016 pour acquérir cette jeune pousse, qui développait à l'époque un prototype de système de véhicule autonome pour des berlines d’Audi. Cruise compte désormais plus de 1.000 employés et vaudrait près de 14,6 milliards de dollars, soit environ 28% de la capitalisation boursière de GM.
La production régulière d'électricité du réacteur nucléaire de type EPR Olkiluoto 3 en Finlande, déjà en retard de plus de 10 ans par rapport au calendrier initial, a été reportée de quatre mois supplémentaires, a annoncé jeudi son exploitant finlandais Teollisuuden Voima (TVO). D’après un calendrier révisé transmis par les fournisseurs de la centrale, au premier rang desquels le français Areva, la production régulière d'électricité sur le site commencera en janvier 2020 et non plus en septembre 2019 comme prévu auparavant, dit TVO.
Le constructeur italo-américain a annoncé aujourd’hui qu’il comptait investir plus de 5 milliards d’euros en Italie entre 2019 et 2021 dans le cadre de sa stratégie à moyen terme. Ces investissements se concentreront sur le développement de groupes motopropulseurs entièrement électriques ou hybrides. Le projet industriel de Fiat pour le marché transalpin comprend également le lancement de 13 modèles nouveaux ou restylés sur les trois prochaines années.
En difficulté depuis l’acquisition de Mosanto, Bayer a annoncé jeudi qu’il prévoyait de céder certaines activités et de réduire de 10% ses effectifs mondiaux, dans le cadre d’un plan destiné à améliorer sa compétitivité et sa productivité. Le groupe de chimie allemand compte supprimer 12.000 postes, dont une grande partie en Allemagne. Le groupe emploie actuellement 118.200 personnes dans le monde.
Renault, Nissan et Mitsubishi ont réaffirmé jeudi leur attachement à leur alliance, dont l’avenir était au coeur des entretiens à Amsterdam entre représentants des trois constructeurs, réunis pour la première fois depuis l’arrestation il y a 10 jours de Carlos Ghosn au Japon. Assistaient à cette réunion Hiroto Saikawa, le DG de Nissan, via une liaison vidéo, et Philippe Klein, directeur de la planification de Nissan. Le directeur général adjoint de Renault, Thierry Bolloré, chargé d’assurer l’intérim avec l’administrateur référent Philippe Lagayette durant la détention de Carlos Ghosn, n’a pas été vu, indique Reuters.
A l’occasion d’un « Capital Markets Day » aujourd’hui à Paris, Mersen a confirmé ses prévisions pour 2018. Le groupe de spécialités électriques et de matériaux avancés table sur une croissance organique du chiffre d’affaires d’environ 9%, pour une marge opérationnelle courante autour de 10,4%. En conséquence, le retour sur capitaux employés devrait se situer autour de 11,5%.
Unilever a annoncé le départ à la retraite de son directeur général Paul Polman. Il sera remplacé à partir du 1er janvier 2019 par Alan Jope, actuel patron de la division beauté. Paul Polman assurera la transition pendant une période de six mois et quittera le groupe début juillet 2019. Alan Jope, âgé de 54 ans, patron de la plus grande division du groupe, a été choisi après « un processus de sélection rigoureux et large », assure Unilever. « Sa nomination prouve la solidité du plan de succession et du réservoir de talents d’Unilever », ajoute Paul Polman cité dans le communiqué du groupe.
Nexans met en place une nouvelle équipe de direction plus resserrée. A cette occasion, Jean-Christophe Juillard, 51 ans, rejoindra le groupe le 7 janvier 2019 comme directeur financier. Depuis 2013, il est directeur financier du groupe ContourGlobal, société américaine de production d’énergie introduite à la bourse de Londres en 2017.
A l’occasion d’une journée investisseurs, Safran a dévoilé son ambition de devenir le premier équipementier aéronautique mondial avant 15 ans. Il mise notamment sur l’accroissement de ses investissements dans l’innovation.
La politique de rémunération des dirigeants d’EssilorLuxottica n’a été adoptée qu’à 61,42% ce matin en assemblée générale. Un désaveu, avec une très large opposition des minoritaires, qui devrait nécessiter des explications du conseil. Le groupe a également déclaré qu’il rechercherait un nouveau directeur général l’an prochain comme prévu. La nomination de Francesco Milleri, actuel patron de Luxottica, n’est donc plus à l’ordre du jour.
Alors que la planète entière est attendue à partir du 3 décembre à Katowice pour la conférence COP24 sur le changement climatique, il est utile de rappeler l’existence d’une source majeure de pollution aux hydrocarbures : les tuyaux et valves défectueux. Les réseaux de transport ne sont sans doute pas tous dans un état aussi dégradé qu’au Venezuela (photo), où la compagnie pétrolière nationale PDVSA s’abstient prudemment de publier des statistiques sur l’ampleur des fuites qui l’affectent, mais le problème est général. Ailleurs, les producteurs d’hydrocarbures se saisissent du sujet. Shell vient par exemple d’annoncer qu’il voulait diviser par quatre le taux de perte du gaz transitant par ses infrastructures, un ratio estimé aujourd’hui à 0,8 %.
EDF a annoncé mercredi avoir bouclé en avance son plan de cessions d’actifs de 10 milliards d’euros, prévu sur la période 2015-2020. EDF et sa filiale foncière Sofilo indiquent avoir réalisé «la cession d’un portefeuille de plus de 200 actifs à usage de bureaux et d’activités» au fond d’investissement américain Colony Capital, pour un montant non communiqué. Ce portefeuille «développe une surface totale d’environ 430.000 m2. L’opération a été assortie d’un contrat de location opérationnelle par le groupe EDF», est-il précisé. Ce plan a notamment été concrétisé via la cession partielle (49,9%) du gestionnaire du réseau à haute tension RTE, à la Caisse des dépôts et CNP Assurance.
Le président américain, Donald Trump, a déclaré mercredi via Twitter que les droits de douanes sur l’automobile «sont actuellement à l'étude» après l’annonce de 14.000 suppressions d’emplois et des fermetures d’usines par General Motors. Des droits de douane auraient épargné à GM d’avoir à procéder à ces fermetures d’usine aux Etats-Unis, a-t-il ajouté. Et il estime que les droits de douane de 25% appliqués dans les années 1960 aux camionnettes et aux véhicules utilitaires ont longtemps stimulé la production automobile américaine. Il avait déjà annoncé mardi son intention de «supprimer toutes les subventions» à GM. Les Etats-Unis prélèvent actuellement une taxe de 2,5% sur les importations de voitures et SUV produits hors Amérique du Nord et Corée du Sud. La Maison Blanche a toutefois promis de pas taxer les importations de véhicules produits dans l’Union européenne ou au Japon tant que les négociations commerciales seront fructueuses.