Rupert Stadler, le président du directoire d’Audi, a été arrêté ce lundi, a annoncé un porte-parole de la maison-mère Volkswagen (VW). Le parquet de Munich a lui aussi annoncé l’arrestation de ce dernier, expliquant qu’elle avait été décidée en raison du risque de le voir supprimer des preuves afférentes à une enquête sur le dossier des émissions diesel.
Nexans a révisé ce matin en baisse ses prévisions de ventes et de résultats pour l’exercice 2018 en raison d’une dégradation de ses activités et de reports de projets dans la haute tension sous-marine, entraînant une chute de 17% de son cours de Bourse en fin de matinée, portant à 40% son plongeon depuis le début de l’année. Lors d’une conférence téléphonique, Nicolas Badré, directeur financier du spécialiste des câbles électriques, a indiqué s’attendre à une stabilité organique de ses ventes pour cette année contre une progression initialement prévue de l’ordre de 2% à 3%.
Michelin a annoncé aujourd’hui le départ de Michael Ellis, directeur international des célèbres guides du même nom, dont il a piloté l’internationalisation récente. Michael Ellis, qui occupait cette fonction depuis 2011, quittera le groupe Michelin le 14 septembre prochain, a ajouté le spécialiste du pneumatique dans un communiqué, précisant que son successeur sera nommé «prochainement».
L’action Norwegian Air Shuttle bondit de plus de 8% à la bourse d’Oslo lundi matin, portée par l’intérêt de Lufthansa pour la compagnie à bas coûts. Le directeur général de Lufthansa, Carsten Spohr, a déclaré au journal allemand Süddeutsche Zeitung qu’il était en contact avec Norwegian. « En Europe, tout le monde se parle et une nouvelle vague de consolidation approche, ce qui signifie que nous sommes également en contact avec Norwegian », explique Carsten Spohr. Lufthansa avait déjà exprimé par le passé son désir de participer à la consolidation du secteur aérien européen. Carsten Spohr a précisé au Süddeutsche Zeitung qu’une éventuelle offre de Lufthansa pour Norwegian dépendrait du prix, de la logique stratégique et des préoccupations réglementaires.
Electrabel, filiale d’Engie, a décidé, après dialogue avec l’agence belge de contrôle nucléaire (AFCN), de revoir l’agenda des révisions programmées des unités nucléaires de Tihange 2, et Doel 4 et d’adapter la date de fin pour la révision en cours de Tihange 3. Ces révisions représentent plus de 7 mois cumulés de non fonctionnement supplémentaires en 2018, sans impact sur 2019. L’impact sur le résultat net récurrent part du groupe 2018 est estimé au total à environ 250 millions d’euros.
Ce caractère s'applique à une société qui détient à son actif au moins 50 % de la cible et participe par des actions concrètes à la politique et à la stratégie du groupe.
La Securities and Exchange Commission (SEC), le gendarme des marchés financiers américains, a donné un coup de pouce aux cryptomonnaies en fin de semaine dernière. «Selon ma compréhension de l’ether, du réseau Ethereum et de sa structure décentralisée, les offres et ventes actuelles d’ether ne représentent pas des transactions de titres financiers», a déclaré William Hinman, en charge de la finance d’entreprise au sein de la SEC, la sortant de fait du champ réglementaire de l’agence. L’ether a gagné 10% à 518 dollars suite à ses propos, entraînant avec lui le bitcoin qui a repris près de 6% à plus de 6.600 dollars. Le patron du Cboe s’est réjoui de la position de la SEC, qui pourrait ouvrir la voie à l’introduction prochaine de contrats à terme sur la cryptomonnaie.
Les technologies actuelles ne se prêtent pas à une adoption par le grand public de ces monnaies alternatives, juge la Banque des règlements internationaux.
Première avancée pour Elliott et Colette Neuville. XPO Logistics a voté vendredi en assemblée générale un dividende de 0,80 euro. Si Elliott demandait 1,80 euro, l’ancien Norbert Dentressangle, acquis en 2015 par l’américain XPO Logistics, a fait un geste, puisqu’il comptait initialement ne pas verser de dividende pour la troisième année consécutive. Sur un flottant de 13%, plus de 9% sont dans les mains d’Elliott, qui conteste aussi les conventions réglementées portant sur les prêts intragroupes.
H&M a annoncé que ses ventes avaient stagné pour un deuxième trimestre consécutif (clos fin mai). Le consensus espérait une croissance de 0,5%. Ses ventes hors TVA ont augmenté de 1% à 52 milliards de couronnes (5,14 milliards d’euros), là encore en-dessous des attentes des analystes. Le groupe suédois prévoit une baisse de ses ventes à magasins constants cette année, avant un retour de la croissance attendu en 2019. Le groupe de prêt-à-porter disposait fin mai de 4.801 magasins, soit 7% de plus qu’il y a un an.
Tesco, le numéro un britannique de la grande distribution, a déclaré vendredi que ses baisses de prix avaient contribué à gonfler ses ventes au premier trimestre de son exercice (clos fin mai). Son chiffre d’affaires en données constantes a progressé pour le dixième trimestre consécutif. La croissance a atteint 1,8%, contre +1% un an plus tôt. Le chiffre d’affaires au Royaume-Uni a progressé de 2,1% (contre 2,3% un an auparavant). «Nous sommes bien placés pour [...] atteindre nos objectifs financiers à moyen terme», a déclaré le directeur général Dave Lewis.
Les immatriculations européennes de véhicules particuliers ont progressé de 0,8% au mois de mai sur un an, à 1,4 million d’unités, a annoncé vendredi l’Association des constructeurs européens d’automobile (ACEA). Cette quasi-stagnation fait suite à une croissance solide en avril. Premier constructeur européen, Volkswagen progresse de 4,2%. PSA bondit de 58%, une hausse en trompe-l’oeil due à l’intégration des ventes d’Opel-Vauxhall (depuis le 1er août 2017), alors que DS progresse de 16,1%, Peugeot de 3,4% et Citroën recule de 3,1%. Le groupe Renault a connu la plus forte hausse des constructeurs européens (+6,4%), porté par Dacia (+14,1%). De janvier à mai, les immatriculations ont progressé de 2,4% sur un an, à 6,9 millions d’unités.
Vinci aurait approché des investisseurs en vue de se préparer à la prochaine privatisation d’ADP, indique Reuters. Le groupe de concessions aurait pris contact avec les fonds de pension canadiens Canada Pension Plan Investment Board, Ontario Municipal Employees Retirement System et Ontario Teachers’ Pension Plan. Vinci a déjà fait par de son intérêt pour ADP, dont il détient 8% du capital. Le texte permettant la privatisation d’ADP figure dans le projet de loi Pacte, présenté aujourd’hui en Conseil des ministres.
Siemens a été choisi pour concevoir et construire 94 nouvelles rames de métro pour un montant de 1,5 milliard de livres (1,3 milliard d’euros), a annoncé samedi l’autorité londonienne des transports publics. Ces rames équiperont la Piccadilly Line qui dessert notamment l’aéroport d’Heathrow.
Le distributeur sud-africain d’ameublement Steinhoff, confronté à un scandale d’irrégularités comptables, a annoncé jeudi soir la vente de sa filiale autrichienne Kika/Leiner à Signa Group, une opération lui permettant d'échapper à la faillite. Steinhoff n’a pas précisé le montant de la transaction, mais selon la presse autrichienne, Signa (qui appartient à l’investisseur René Benko) paiera environ 500 millions d’euros et Kika/Leiner sera recapitalisée à hauteur de 100 millions. Kika/Leiner réalise un chiffre d’affaires de 200 millions d’euros. Steinhoff est notamment propriétaire de Conforama en France.
Le groupe de mode italien Missoni a ouvert son capital à FS Mid-Market Growth Equity, un fonds géré par FSI, le fonds stratégique italien. FS Mid-Market Growth Equity a acquis une part de 41,2%, pour environ 70 millions d’euros. La famille Missoni restera l’actionnaire majoritaire et la directrice artistique Angela Missoni conservera son siège de président du groupe.
Le chimiste américain LyondellBasell et le groupe de BTP Odebrecht ont annoncé avoir engagé des discussions pour rapprocher l’Américain et le pétrochimiste brésilien Braskem, dont Odrebrecht détient 38,3%. Un accord permettrait à ce dernier de réduire son endettement, qui a atteint 49 milliards de réaux (11,12 milliards d’euros), alors qu’il fait face à des enquêtes pour corruption. En mars, Odebrecht avait placé sa participation dans Braskem en garantie pour obtenir un prêt de 2,6 milliards de réaux et rembourser des créanciers obligataires et sa dette à court terme.
Les actionnaires de Renault ont approuvé vendredi à une courte majorité la rémunération de 7,4 millions d’euros du PDG Carlos Ghosn au titre de l’année 2017. L’assemblée générale s’est prononcée à 56,5% en faveur de son enveloppe de rémunération au titre de l’an dernier, qui s’ajoute aux 9,2 millions d’euros touchés au titre de ses fonctions chez Nissan. La rémunération du PDG pour l’exercice en cours a pour sa part été approuvée à une large majorité de 87,89%, tout comme son mandat d’administrateur, renouvelé avec 82,18% de voix pour.
Vinci aurait approché des fonds d’investissement en vue de se préparer à la prochaine privatisation d’ADP, indique Reuters, s’appuyant sur plusieurs sources. Le groupe de concessions aurait notamment pris contact avec les fonds de pension canadiens Canada Pension Plan Investment Board (CPPIB), Ontario Municipal Employees Retirement System (OMERS) and Ontario Teachers’ Pension Plan (OTPP). Vinci a régulièrement fait par de son intérêt pour ADP dont il détient déjà 8% du capital.
Tesco, le numéro un britannique de la grande distribution, a déclaré vendredi que ses baisses de prix avaient contribué à gonfler ses ventes au premier trimestre de son exercice. Son chiffre d’affaires en données constantes a progressé pour le dixième trimestre consécutif. Pour la période de 13 semaines qui s’est terminée le 26 mai, la croissance a atteint 1,8%, à comparer à 1% durant la période comparable de l’exercice précédent. Le chiffre d’affaires à magasins constants du groupe de distribution au Royaume-Uni a progressé de 2,1%, contre 2,3% un an auparavant, a indiqué Tesco, et de 3,5% en ajoutant l’Irlande. Le chiffre d’affaires des aliments frais en données constantes a crû de 1% en Europe centrale et de 4,5% en Asie, a souligné le distributeur britannique.
Les immatriculations européennes de véhicules particuliers ont progressé de 0,8% au mois de mai sur un an, a annoncé vendredi l’Association des constructeurs européens d’automobile (ACEA). Au total 1,4 million de véhicules ont été immatriculés dans l’ensemble des pays de l’Union européenne en mai. Cette quasi-stagnation en mai fait suite à une croissance solide au mois d’avril, quand les immatriculations avaient progressé de 9,6%.
H&M a annoncé ce matin que ses ventes avaient stagné pour un deuxième trimestre consécutif (période de mars à mai). Le consensus espérait une croissance de 0,5%. Ses ventes hors TVA ont augmenté de 1% à 52 milliards de couronnes (5,14 milliards d’euros) sur le trimestre, là encore en-dessous des attentes des analystes. Le groupe suédois prévoit une baisse de ses ventes à magasins constants cette année, avant un retour de la croissance attendu en 2019.
Le groupe de mode familial italien Missoni a ouvert son capital à FS Mid-Market Growth Equity, un fonds géré par FSI, le fonds stratégique italien. FS Mid-Market Growth Equity a acquis une part de 41,2%, pour un montant de l’ordre de 70 millions d’euros. La famille Missoni restera l’actionnaire majoritaire et la directrice artistique Angela Missoni conservera son siège de président du groupe.
Officiellement, le Haut comité de gouvernement d’entreprise (HCGE), qui veille à l’application du code Afep-Medef, a écrit au PDG de Carrefourpour l’interroger sur les modalités de détermination de la rémunération des dirigeants du groupe et notamment sur les indemnités de départ de son ancien PDG, Georges Plassat. Le HCGE considère que celles-ci « constituent des déviations sérieuses par rapport aux recommandations du code Afep-Medef et qu’il appartient au groupe Carrefour de répondre à ces interrogations dans les plus brefs délais ».
LyondellBasell et la maison mère de Braskem ont annoncé avoir engagé des discussions en vue d’un éventuel rapprochement entre le groupe américain de chimie et le spécialiste brésilien de la pétrochimie. Un accord permettrait à Odebrecht, actionnaire majoritaire de Braskem, de réduire son endettement, qui a atteint 49 milliards de reals (11,12 milliards d’euros), hors sa filiale, alors que le groupe brésilien de BTP fait face à des enquêtes pour corruption.