Le gouvernement refuse de reprendre la dette de la SNCF
Un rapport remis hier au Parlement estime que la situation des finances publiques ne le permet pas.
Antoine Duroyon
Un évènement L’AGEFI
AM TECH DAY
Plus d'articles du même thème
-
Capital Viagers veut se faire une place sur le marché du viager
La société cible, d'une part, des biens luxueux et d'autre part des logements plus accessibles pour construire des portefeuilles viagers diversifiés. -
RockFi dévoile sa nouvelle architecture d'IA
Dix millions d'euros ont été investis en R&D pour développer Rockfi Intelligence, une technologie destinée à améliorer l’expérience en gestion de patrimoine pour ses clients et ses gérants privés. Une solution qui devrait être proposée à l’ensemble du marché. -
Paprec émet une obligation de 525 millions d’euros
Le groupe français refinance des titres d’échéance 2028 et réduira un financement relais consacré à une acquisition en cours.
ETF à la Une
BlackRock veut ajouter une catégorie de parts ETF à cinq fonds actifs
En cas de lancement, chaque part ETF serait cotée en Bourse tout en investissant dans le même portefeuille sous-jacent que les parts du fonds.
Les plus lus
- Danfoss réussit une émission obligataire malgré la cyberattaque en France
- L’exposition à géométrie variable des banques françaises au risque souverain
- Les banques françaises ne savent pas parler aux femmes
- Eutelsat bondit en Bourse alors que Starlink réduit ses services en Ukraine
- Les marchés monétaires recommencent à inquiéter en zone euro
Contenu de nos partenaires
A lire sur ...
-
Global BritainQuand Napoléon, les supermarchés et la politique font bon ménage
Originales, puissantes, hautement rentables, les dix-sept enseignes britanniques et leurs 87 000 succursales sont un monument historique -
L'Assemblée vote la contribution française à l'UE malgré l'opposition du RN et de LFI
Malgré les votes contre des troupes de Marine Le Pen et de Jean-Luc Mélenchon, l'Assemblée nationale a voté la contribution française au budget de l’Union européenne (UE) dans le budget 2027, à hauteur de 30,9 milliards d’euros -
Rupture de contratTransport maritime : comment Londres veut couper le robinet du GNL à Moscou
Limiter les services aux méthaniers russes, chargés de transporter le gaz naturel liquéfié, entraverait leur accès aux ports de livraison